Sattelrohrmotor vivax assist besticht durch geringes Gewicht


Kurbel mit Vivax Assist-Motor

Seit Anfang Februar bei der Cyclocross-Weltmeisterschaft der erste Fall von Motordoping im Radsport entdeckt wurde, schwärmen Experten von dem technischen Highlight.

Unsichtbarer eBike-Antrieb

Wie wurde das Fahrrad der Belgierin Femke Van den Driessche modifiziert, das sie im Wettbewerb nicht benutzte? Was für Profis natürlich verboten ist, klingt für Laien vielversprechend. Herkömmliche Antriebe sind in der Regel für jeden sichtbar. Der bietet eine nahezu unsichtbare Variante der elektrischen Unterstützung Vivax Assist. Der 200-Watt-Antrieb, der direkt auf die Tretkurbel wirkt, ist elegant im Sitzrohr versteckt. Der Antrieb wird über einen Knopf am Lenker aktiviert. Das komplette System inklusive Batterie wiegt nur 1,8 Kilo.

Nachrüstsatz für jedes Fahrrad

Der Akku verschwindet in einer herkömmlichen Satteltasche. Eine Ladung soll für fast eine Stunde Radfahren reichen? abhängig von der eigenen Leistung. Das Design des Vivax Assist ermöglicht den Einbau in nahezu jeden Fahrradrahmen, sofern dieser mit einem geraden, durchgehenden Sitzrohr mit einem Innendurchmesser von 31,6 mm oder 30,9 mm ausgestattet ist. Ebenfalls Pflicht ist die Shimano Hollowtech II Kurbelgarnitur mit einer Achslänge von 120 mm.

Allerdings hat das System seinen Preis: Das Nachrüstset Vivax Assist kostet satte 2.700 Euro.

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