Mitarbeiter-Bike-Benefit-Programme: 5-facher durchschnittlicher Kilometerstand

Ein finnisches Mitarbeiter-Benefit-Programm, das von der Regierung unterstützt wird, hat das Radfahren zur Arbeit gefördert; die Teilnehmer fahren fünfmal so viel wie diejenigen ohne ein ‚Benefit-Bike‘.

Das Land Finnland hat ein von der Regierung unterstütztes Programm für seine Bürger eingerichtet, um ein Fahrrad oder E-Bike für den Arbeitsweg zu leasen. Es nimmt das Konzept eines Firmenwagens und erweitert es auf zweirädrige Fahrzeuge. Eine aktuelle Studie der finnischen Plattform Vapaus für Mitarbeiter-Benefits hat ergeben, dass Menschen, die ein „Benefit-Bike“ nutzen, im Durchschnitt fünfmal so viele Kilometer zurücklegen wie Finnen ohne ein solches Rad.

Laut der Studie fahren Finnen mit Benefit-Bikes im Durchschnitt 1.217 km, während der typische Finn, der kein solches Rad hat, nur 234 km in die Pedale tritt.

Benefit-Bikes werden in der Regel geleast und nicht gekauft; Teilnehmer des Programms können bis zu 1.200 € jährlich – steuerfrei – erhalten. Darüber hinaus sparen sie normalerweise zwischen 30 und 50 Prozent des ursprünglichen Kaufpreises des Fahrrads oder E-Bikes.

Unter den Programmteilnehmern berichteten 43 Prozent von einem signifikanten Anstieg ihres Fahrverhaltens. Weitere 36 Prozent gaben an, dass sie ihr Fahrverhalten leicht erhöht haben. Das bedeutet, dass 79 Prozent der Teilnehmer ihre Nutzung des Fahrrads erhöht haben, was genau das war, was die finnische Regierung mit dem 2021 eingeführten Programm bewirken wollte.

Etwa 80.000 Finnen nehmen an dem Programm teil, und laut Vapaus haben 46 Prozent ihre Autofahrten reduziert, während 56 Prozent von einer Verbesserung ihrer Gesundheit berichten. Im Durchschnitt fährt der typische Finne 42 Kilometer weniger pro Woche. Würden alle Programmteilnehmer so viel fahren, würde die Zahl der mit dem Auto zurückgelegten Kilometer von Finnen um 74 Millionen km (45,9 Millionen Meilen) pro Jahr sinken.

Wir sind jedes Mal ermutigt, wenn wir ein Anreizprogramm sehen, das Menschen aktiv dazu anregen soll, mehr zu fahren, unabhängig davon, ob es sich um E-Bikes handelt oder nicht. Rabattprogramme haben sich für Käufer als großer Vorteil erwiesen. Das finnische Benefit-Bike-Programm ist ein großartiges Beispiel dafür, wie viel kreativer Spielraum es gibt, um ein Programm zu gestalten, das mehr Menschen zum Radfahren bewegen soll.

Da viele Käufer aufgrund von Budgetbeschränkungen bei ihrer Kaufentscheidung auf die preisgünstigsten E-Bikes achten müssen, macht ein Fahrrad-Leasing-Programm, das zu einer geringen monatlichen Zahlung führt, sehr viel Sinn. Dass Vapaus einen so großen und messbaren Anstieg der Gesundheit sowie eine Reduzierung der Autofahrten feststellen konnte, zeigt, wie wichtig und effektiv diese Programme sind.

Häufig gestellte Fragen

1. Was ist ein Benefit-Bike-Programm?: Ein Benefit-Bike-Programm ist ein von Unternehmen oder Regierungen unterstütztes Programm, das Mitarbeitern die Möglichkeit bietet, ein Fahrrad oder E-Bike zu leasen, um zur Arbeit zu pendeln.
2. Wie viel kann ich durch das Leasing eines Benefit-Bikes sparen?: Teilnehmer können bis zu 1.200 € pro Jahr steuerfrei sparen und erhalten in der Regel Rabatte von 30 bis 50 Prozent auf den Kaufpreis.
3. Wie viel mehr fahren Menschen mit einem Benefit-Bike?: Laut einer Studie legen Finnland-Besitzer von Benefit-Bikes im Durchschnitt fünfmal so viele Kilometer zurück wie Menschen ohne solche Fahrräder.
4. Gibt es ein Programm in Deutschland, das ähnlich ist?: Ja, viele Unternehmen in Deutschland bieten ähnliche Programme an, um ihre Mitarbeiter zum Radfahren zu motivieren und somit die Umwelt zu entlasten.
5. Wie wirkt sich das Radfahren auf die Gesundheit aus?: Regelmäßiges Radfahren kann die Gesundheit verbessern, das Risiko chronischer Krankheiten verringern und das allgemeine Wohlbefinden steigern.