Wenn es bei E-Bikes eine Schwachstelle gibt, dann sind es die Speicherzellen. Einerseits haben Batterien eine begrenzte Lebensdauer, andererseits sind sie schwierig zu entsorgen. Branchenspezialisten haben sich diesem Problem erneut gestellt und an einer Lösung gearbeitet.
BMZ steigert die Leistung von E-Bike-Akkus deutlich
BMZ hat nichts Geringeres als einen Quantensprung in der Leistungsfähigkeit von Batterien vorhergesagt. Der Name 3Tron soll eine doppelt so lange Lebensdauer wie herkömmliche Batterien haben. Die neue Batterie soll weniger Wärme erzeugen und dadurch bis zu 60 Prozent mehr Kapazität haben. Dadurch lassen sich auch die Ladezyklen drastisch verkürzen. Dadurch ist das schnelle Aufladen zwischendurch deutlich seltener nötig.
Neues Format, neue Materialien
Das neue Format, das BMZ für 3Tron verwendet, sieht folgendermaßen aus: 21700 Zellen (21 mm Durchmesser und 70 mm Höhe). Das Standardformat beträgt 18650 Zellen (18 mm Durchmesser, 65 mm Höhe). Dies bricht aus dem üblichen Format und ist eine Weltneuheit. BMZ geht jedoch davon aus, dass andere Hersteller schnell nachziehen und ebenfalls im 21700-Format produzieren werden.
Neben dem neuen Format kommen auch neue hochwertige Materialien und stärkere elektrische Leiter zum Einsatz. Zudem ist der Anteil an aktivem Zellmaterial deutlich gestiegen. Die Energieausbeute konnte um 50 Prozent gesteigert werden. Dank des geringeren Innenwiderstands stieg auch die Leistung. Der Entladestrom kann sogar viermal so hoch sein wie bei Standard-Batteriezellen. Und nicht zu vergessen: bei geringerem Gewicht.
Lange Zusammenarbeit mit Sony angekündigt
Der Zelllieferant ist Sony. Die Montage der 3Tron-Batterien erfolgt künftig bei BMZ in Karlstein, in der größten Batteriefabrik Europas. Die langfristige Zusammenarbeit zwischen Sony und BMZ wurde bereits im vergangenen Jahr beschlossen.
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