Sie sind flexibel, helfen Kosten zu sparen und sind unglaublich umweltfreundlich. Die Rede ist von Lastenfahrrädern, bzw. sogenannten Lastenrädern. Deshalb setzen längst nicht nur Reedereien auf diese Alternative zum Auto, sondern auch Familien, Handwerker und andere Dienstleister. Die große Nachfrage nach den zweirädrigen Lastentieren hat dazu geführt, dass der Markt wächst, das Angebot zunimmt und sich vor allem die Qualität von Lastenrädern und E-Lastenrädern deutlich verbessert.
Wie ist das E-Cargobike FR 8 ausgestattet?
Einer der jüngsten Sprösslinge im Lastenrad-Segment kommt von der E-Bike-Manufaktur, die mit dem E-Lastenrad FR 8 nach eigenen Angaben ein sorgenfreies Lastenrad präsentiert. Der vom neuen Continental Revolution-Motor unterstützte Frontlader will die nächste Käufergeneration mit einigen technischen Besonderheiten begeistern.
Das FR 8 der E-Bike-Manufaktur ist ein moderner Vertreter des bekannten „Long John“-Modelltyps. Das heißt: großer Transportcontainer mit optional geräumigem Kinderzimmer, komfortablem Tiefeinstieg und langem Radstand. Das 20-Zoll-Vorderrad wird über eine Gelenkstange gesteuert. Im Heck ist ein stabiles 26-Zoll-Rad verbaut.
Continental Revolution-Antrieb
Zu den angekündigten Besonderheiten gehört sicherlich der Continental-Revolution-Antrieb, der dank der Fusion von Motor und Planetengetriebe stufenlos und vollautomatisch schaltet. Die komfortablen Fahreigenschaften dürften E-Bikern entgegenkommen, insbesondere bei häufigem Stop & Go mit viel Beladung. Zum versprochenen Rundum-sorglos-Paket gehört auch der benutzerfreundliche und wartungsarme Gates-Riemen, der die Kette ersetzt. In das Hightech-Ensemble passen hydraulische Shimano Deore-Bremsen.
Enorme Reichweite durch Doppelakku-Option
Der Doppelakku im Rahmen sorgt nicht nur für einen optimal niedrigen Schwerpunkt, sondern ermöglicht auch eine Akkuleistung von bis zu 1200 Watt und damit eine ordentliche Reichweite. Durch die seitliche Entnahme lassen sich die Akkus problemlos unabhängig vom FR 8 laden.
Das Lastenrad glänzt nicht nur durch seine Ausstattung, sondern auch durch sein Zubehör. Die großzügige Ladefläche des FR8 mit ihren 60 Zentimetern kann beispielsweise mit einer Cargobox oder Kindersitzen aus wetterfestem Birkenholz ausgestattet werden. Alles lässt sich zerlegen und platzsparend flach verstauen.
Vernetztes E-Lastenfahrrad
Wer sich für das FR8 entscheidet, kann, wie bei allen Modellen der E-Bike-Manufaktur, die Vorteile des vernetzten E-Bikes per Smartphone nutzen. Möglich macht dies die hauseigene My Bike App, die natürlich seit Kurzem mit zusätzlichen Diensten und Funktionen ausgestattet ist. Auf Wunsch kann der FR8 auch mit integriertem GPS-Tracker geliefert werden. „Außerdem kann das Fahrrad jederzeit über die My Bike-App geortet werden. Damit ist es das erste vollständig vernetzte Lastenfahrrad. „Im Hinblick auf Diebstahlschutz und Sicherheit ist das bei einem Lastenrad dieser Preisklasse ein wichtiger Aspekt“, kündigt der E-Bike-Hersteller an.
Kaufinteressenten müssen sich allerdings noch einmal gedulden. Der FR8 wird erst ab Frühjahr 2019 erhältlich sein. Der Grundpreis soll bei knapp 6.000 Euro liegen.
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