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Price: €2,599.99
(as of Apr 27, 2025 22:41:49 UTC – Details)

MODELL: F20 Mate Update
Upgrade-Punkt:
1. Verstärkter Rahmen und Lenker für verbesserte Haltbarkeit und Stabilität.
2. Von Doppelbremsen auf ein Dreifach-Bremssystem vorne und hinten aufgerüstet, mit stärkerer Bremskraft und verbesserter Kontrolle – insbesondere bei schweren Lasten.
3. Erhöhte Batteriekapazität: 48V 21Ah/ 1008WH für den erweiterten täglichen Gebrauch;
4. Erweitertes Zubehörpaket, jetzt mit Blinkern vorne und hinten, Warnleuchten (Doppelblitz), Rückspiegeln, elektronischer Hupe und einer Premium-Geschenkbox mit wesentlichen Extras.
Abmessungen:
Ungefaltete Größe: 174*74*116cm
Faltgröße: 100*74*82cm
Einstellbare Höhe des Lenkers: 109-116cm
Verstellbare Sitzhöhe: 82-106cm
Reifengröße: 20*3,0 inch
Größe des hinteren Korbes: 48*36*16cm
Pedal-Boden-Abstand: 9cm
Fahrerhöhen empfehlen: 160-200cm
Gewicht:
Nettogewicht: 43
Gewicht den Akku: 3,4
Tragfähigkeit: 180kg
Material:
Rahmenmaterial: Aluminiumlegierung
Batterie:
Batteriekapazität: 21Ah/1008Wh
Die Reichweite: 65-115km
Ladezeit: 7-8H
Motor:
Max. Steigbarkeit: 15°
Standort des Motors: Heckantrieb, Drehmoment: 65N.m
Dämpfung:
Gabel Typ: Stoßgabel
Gabelweg: 35mm
Art des hinteren Stoßdämpfers: Sitz Stoßdämpfer Rohr
Anzeige: Anzeigetyp: LCD Display
PAS-Ebene: 0-5
Bremsart: Hydraulische Scheibenbremsen
Faltbare Teile: Faltbarer Rahmen, Lenker
Scheinwerfer/Rücklicht/Tempomat: Ja
Fahrmodus: Menschlich/unterstützt/rein elektrisch
Wasserdichte Qualität: IPX5
Paket enthält:
1*F20 Mate E-Bike
1*Ladegerät
1*Bedienungsanleitung
2*Pedale
2*Rückspiegel
1*Geschenkbox( Enthält 2* Bremsbeläge, 1* Innenrohr, 2* Ventilkappen, 2* Reflektoren, 1* Multifunktionswerkzeug, 1* 13/15 Schraubenschlüssel und 1* Schlüsselanhänger)
🚴Visit our shop in Düsseldorf and test our E tricycle personally! We look forward to your visit.
Improved for greater strength: 1. Building on the previous version, Fafrees F20 Mate electric tricycle offers significant structural improvements: reinforced frame and handlebars for improved durability and stability. Upgraded from double brakes to a triple braking system front and rear, with stronger braking power and improved control – especially for heavy loads. 2. Increased battery capacity: 48V 21Ah for extended daily use; 3. Extended accessory pack, now with front and rear indicators, warning lights (double flash), rear view mirrors, electronic horn and a premium gift box with essential extras.
🚴Powerful Brushless Motor: At the heart of the system, a powerful rear wheel hub motor operates that allows smooth and instant acceleration even when fully loaded. With a torque of 65 Nm, you will feel the powerful support with every pedal turn.
🚴LONG RANGE BATTERY – High performance battery is available in two variants – 48V 21Ah. Depending on the selected driving mode, it allows up to 115 km of pedal support per charge. The improved fast charging system shortens the charging time to only 7-8 hours.
🚴 Intelligent Full Screen LCD Display: Keep track of all important data: real-time speed, battery level, indicator status, error codes, cruise control and 5-level pedal support – clearly arranged on the Full HD touch screen.
High-quality differential system: the lightweight aluminium differential ensures precise cornering and optimal weight distribution on uneven surfaces. With a lifespan of over 50,000 km and reduced tilt tendency – essential for safe load management.
🚴 TRIPLE BRAKE SYSTEM WITH PARKING FUNCTION: The F20 Mate combines hydraulic disc brakes on front and rear wheels with separate parking brake levers. This high-end configuration reduces braking distance by 30%, provides precise braking performance in all weather conditions and prevents unwanted rolling away thanks to the lockable parking brake.
Triple cushioning comfort: the adjustable suspension fork, springy seat post and orthopaedic leather saddle system optimally absorb shock loads – for fatigue-free riding on all surfaces.
All-terrain greased tyres: special tyres (20 x 3.0 inches) with 50% higher puncture resistance and 30% increased contact surface guarantee traction and control – whether on asphalt or forest floor. Fully equipped for safe driving: built-in LED headlights, indicators (front/rear), electric horn, rear light with brake light function, rear view mirror and reflectors ensure 24/7 safety.
What you get: professional customer service. If you have any questions, you can contact us, we will reply within 24. If you can cooperate with us, we can offer the effective solution within 2 working days. What you get: Professional customer service. If you have any questions, you can contact us, we will reply within 24. If you can cooperate with us, we can offer the effective solution within 2 working days. If you are interested in Fafrees tricycle, you can try them out in our Dussef Offline Store. Please contact us.

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Differential von Fafrees F20 Mate Elektro Dreirad

Differential Design von Fafees F20 Mate E-Bike Dreirad: Wenn eines der Hinterräder aufgehängt ist, das heißt, wenn nur das Vorderrad und eines der Hinterräder fahren, bringt das Differentialdesign eine Balance Leistung und gewährleistet die Stabilität des Dreirads, genau wie das Differential eines Autos. Daher eignen sich Dreiräder in der Regel besonders zum Verladen, Transportieren und auch für erwachsene Radfahrer mit eingeschränkter Mobilität.

Die Größe des Fafrees F20 Mate

Fafrees F20 Mate Lastenfahrrad E-Bike bis 180 kg belastbar

Das hochauflösende LCD-Display bietet eine Vielzahl von Funktionen mit einfacher Steuerung und 5 voreingestellten Geschwindigkeitsstufen.

48V 18,2Ah Lithium-Ionen-Akku kann Ihre Fahrt für bis zu 110 km im Tretunterstützungsmodus und 75 km im reinen Elektromodus mit einer einzigen Ladung ermöglichen.

Doppelte Federung

Hintere Stoßdämpferrohr und vordere Federung, um Stöße, Vibrationen und Erschütterungen zu dämpfen und die Belastung für den Körper zu verringern.

Hochbelastbare Konstruktion

Eine robuste und langlebige Konstruktion mit einem optionalen vorderen Korb und einem erweiterten hinteren Korb

20*3,0 Fat-Reifen

Sie passen sich der Form des Geländes an und bieten einen besseren Grip auf rauen und unregelmäßigen Oberflächen wie losem Schotter, Schlamm, Schnee.

Sicherheitslichter

Integrierte Bremsleuchten vorne und hinten & Reflektoren verbessern die Sichtbarkeit und Sicherheit bei Nacht.

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Einige Vorschläge zum Fahren mit dem Dreirad-

Fafrees F20 Mate Update

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Das obige Video und der folgende Text sind meine ersten Erfahrungen mit einem F20 Mate Dreirad heute (15.05.2024).

Wir empfehlen, dass Fahrer zwischen dem Alter von 16 und 69 fahren.

Einige Vorschläge zum Fahren mit dem Dreirad:

Wenn Sie ein Dreirad fahren, ist es etwas anders als ein zweirädriges Elektrofahrrad zu fahren, und Sie brauchen etwas Zeit, um sich anzupassen und das Dreirad zu erleben. Sie können das F20 Mate zuerst als reguläres Dreirad fahren und dann das Drehen üben (zwei Drehsituationen: die erste ist eine Drehung mit zwei Hinterrädern, die den Boden berühren, die zweite ist eine Drehung mit nur einem Hinterrad und Vorderrad, und das andere Hinterrad wird angehoben und schließlich können Sie den Gashebel verwenden, um langsam gerade und drehen zu üben). Der folgende Text ist meine erste Erfahrung mit einem F20 Mate Dreirad heute (15.05.2024).

Ich bin heute zum ersten Mal mit dem Fafrees F20 Mate gefahren. Im Anhang finden Sie ein Video von meiner Fahrt. Am Anfang habe ich den Gashebel nicht benutzt, d.h. ich bin nicht mit der Leistung gefahren (bin wie ein normales Fahrrad gefahren). Ich konnte in einer geraden Linie fahren und wie ein zweirädriges E-Bike fahren. Aber wenn ich abbiegen muss, fühle ich eine gewisse Kontrolle über die Richtung des Lenkers, ich will, dass das Trike nach rechts abbiegt, aber das Trike scheint nicht auf mich zu hören, es fährt immer noch geradeaus und ich habe das Gefühl, dass das Trike im Gegensatz zu einem zweirädrigen E-Bike ein wenig kippt. Dann habe ich die Bremsen betätigt, um zum Stillstand zu kommen. Beim Abbiegen hatte ich ein bisschen Panik, ich hatte Angst, dass ich das Auto neben mir treffe oder dass ich hinfalle. Zum Glück sind die Bremsen sehr empfindlich, das Dreirad hat Ölbremsen, ich greife vorsichtig an den Bremsgriff und das Dreirad kann schnell anhalten. Als ich meine Panik beruhigt hatte, startete ich meine zweite Fahrt. Ich schaltete das Dreirad immer noch nicht ein und passte meine Geschwindigkeit immer noch ein wenig langsamer an. Ich versuchte weiterhin, das Wenden zu üben. Mein Ingenieur sagte mir, ich solle mir keine Sorgen machen, wenn man sich dreht, habe unser Trike ein Differential, das den gesamten Schwerpunkt des Trikes ausgleicht, genau wie bei einer Achterbahn, die sich mit einer Kraft dreht, die verhindert, dass man herunterfällt. Ich vertraue meinem Ingenieur, weil er ein sehr guter Partner für mich ist, und ich vertraue auch der

die Qualität unserer Fafrees Produkte. Ich drehe mich langsam mit meiner Geschwindigkeit. Es stimmt, dass beim Wenden ein gewisses Ungleichgewicht entsteht, aber ich bremse nicht und lasse das Trike weiter nach links oder rechts drehen. An diesem Punkt bekomme ich immer noch ein wenig Panik. Aber ich war einigermaßen froh, als ich merkte, dass ich die Kurve endlich geschafft hatte. Und dann habe ich weiter versucht, die Geschwindigkeit zu erhöhen, und ich wurde etwas mutiger. Ich merkte auch, dass die Geschwindigkeit des Trikes, wenn ich mit normaler Geschwindigkeit eine Kurve fahre, wegen des Differentials relativ abnimmt. Zu diesem Zeitpunkt wurde ich ruhiger, und dann fing ich wieder an zu versuchen, kleine Kurven zu fahren, bei denen beide Räder hinten am Trike gefühlt auf den Boden passten, und wenn ich eine große Kurve machte, z.B. von einer 45°-Kurve zu einer 30°-Kurve, knickte eines der Räder hinten am Trike ein. Auch hier gerate ich zuerst etwas in Panik, aber mein Kollege erklärt mir, dass unser Trike ein Differential hat, das die ganze Kraft ausgleicht. Ich habe mir Zeit gelassen und ein paar Mal probiert und dann habe ich mich an dieses Gefühl des Trikes gewöhnt. Erst später habe ich angefangen, das Trike mit dem Gashebel zu fahren und bin von langsamer Geschwindigkeit zu normaler Geschwindigkeit übergegangen. Ich stellte fest, dass ich mich an dieses Trikefahren gewöhnen konnte.