„Leider ist das bereits ausverkauft.“ „Lass uns im nächsten Jahr zurückkehren.“ „Vielleicht haben Sie mehr Glück in einem unserer anderen Geschäfte.“ Bei der Suche nach Ihrem nächsten E-Bike haben Sie in den letzten Monaten wahrscheinlich ähnliche Sätze gehört und gelesen. Fahrräder im Allgemeinen und Pedelecs Special sind Mangelware. Und dies ist nicht nur darauf zurückzuführen, dass die Fahrradproduktion weltweit stottert und die Lieferrouten überladen werden. Wir alle haben ein wenig zur Situation beigetragen. Wie? Nun, unter anderem ist das Reservoir genauso erschöpft, weil wir letztes Jahr mehr E-Bikes als je zuvor gekauft haben.
Über fünf Millionen neue Fahrräder
Fast zwei Millionen E-Bikes wurden 2020 in Deutschland verkauft. Dies entspricht einem Anstieg von 43,4 Prozent gegenüber 2019. In Bezug auf alle Fahrräder überstieg die Verkaufszahl die Fünf-Millionen-Marke zum ersten Mal im vergangenen Jahr. Nach den gerade vorgestellten Statistiken der Zweiradindustrievereinigung (ZIM) wurden insgesamt 1,95 Millionen der 5,04 Millionen Räder mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet. Der Anteil der E-Bikes beträgt fast 39 Prozent. Die Branchenexperten haben wahrscheinlich Recht, die langfristig ein Verhältnis von 50:50 erwarten. Vielleicht noch schneller als vermutet.
Anzahl der in Deutschland verkauften E-Bikes 2020
Aus Sicht des ZIV sind mehrere Faktoren für den Anstieg verantwortlich. Im Allgemeinen entwickelt sich die Fahrradmobilität positiv. Es gäbe auch Angebote wie Duty Bicycle Leasing, die an Interesse an immer mehr Mitarbeitern interessiert waren. Darüber hinaus sind die Auswirkungen der Corona -Pandemie eindeutig spürbar. Ein erhöhtes Gesundheitsbewusstsein und die Tendenz, das Infektionsrisiko durch den individuellen Transport zu vermeiden. E-Bikes spielen auch eine Rolle, dass selbst Fahrradtypen wie Kinderräder jetzt als E-Bikes erhältlich sind. Dies führt zu einer völlig neuen Nachfrage.
Wir kaufen mehr – und teurer
Nicht nur die Mengen durchdringen in unerwartete Höhen. Gleichzeitig nehmen wir alle mehr Geld in unsere Hände, wenn es um den Kauf eines neuen Fahrrads geht. Wenn wir im Jahr 2019 mit 982 Euro immer noch zufrieden waren, stieg dieser Wert jetzt auf 1.279 Euro. Aus den Informationen des ZIM zeigt es, dass dieser Anstieg größtenteils auf die Preise für E-Bikes zurückzuführen ist. Kunden würden mehr Wert auf Sicherheit und Qualität legen. Sie sind bereit, nach größeren Summen auszugeben.
Unser Kaufverhalten fließt auch in diese Entwicklung ein. Wenn wir Fahrräder kaufen, bevorzugen wir es in Fachläden und im Internet. Immer weniger Menschen gehen dorthin, wo die billigsten E-Bikes normalerweise in Hardware-Läden oder in SB-Warenhäusern locken, nämlich zu einer Discounter.
Überblick über die Verkaufsrouten für E-Bikes
E-MTB betrügt weiter nach vorne
Die Art des E-Bikes ändert sich nur geringfügig. E-Trekking-Fahrräder sind mit 35,5 Prozent immer noch am beliebtesten. Die E-Mountain-Bikes haben sich nun mit 30 Prozent auf dem zweiten Platz bewegt. Für die Gunst gibt es einige städtische E-Bikes und E-City-Fahrräder mit derzeit 28 Prozent. Die anderen Gattungen verzeichnet ebenfalls steigende Verkaufszahlen und konnten daher ihre Aktien beanspruchen.
Verkäufe geteilt nach E-Bike-Typen
Derzeit rollen rund 79,1 Millionen Fahrräder über die deutschen Straßen und Wege. Nach Schätzungen des ZIM gibt es rund 7,1 Millionen E-Bikes. Glücklicherweise sollte im Sinne der Nachhaltigkeit festgestellt werden, dass E-Bikes jetzt häufiger und länger als zuvor verwendet werden. Jedes Jahr decken Sie alle durchschnittlich zwischen 1.500 und 2.000 Kilometern ab.
Bestehend aus E-Bikes in Deutschland im Jahr 2020
Das Bild sah letztes Jahr um uns herum sehr ähnlich. Im Jahr 2020 waren für Europa rund 5,1 Millionen E-Bikes im Jahr 2020 erhältlich, darunter auch Zim. Mit 42 Prozent war das Plus auch hier extrem klar. Zusätzlich zu Deutschland hat unser westlicher Nachbar, Niederlande, den größten Anteil.
Anzahl der in Europa verkauften E-Bikes (einschließlich der Schweiz) im Jahr 2020
Befriedigt? Ja. Entspannt? Nicht ganz.
Angesichts der Zahlen zieht sich der Bürgermanager Ernst Brust positiv: „Das vergangene Jahr war sowohl für die deutsche und die internationale Fahrradbranche als auch für die Fahrradindustrie als Ganzes beispiellos.“ Er hofft, dass dieser Trend in Zukunft weiterhin stabilisiert wird: „Die Tatsache, dass das Radfahren während der Corona-Pandemie relevanter als je zuvor ist. Sowohl das Fahrrad als auch das E-Bike sind heute unverzichtbares Transportmittel und die Zukunft bieten auch infektionssicher, eine aktive und umweltfreundliche Mobilität.
Trotzdem sieht der ZIV realistisch in die Zukunft aus. Sie erwarten auch ein ungebrochenes Interesse an 2021. Es wird eine enorme Nachfrage nach Lieferanten und Herstellern geben. Lieferverzögerungen könnten kaum vermieden werden.
Zahlen für die E-Bike-Produktion in Deutschland und Export
- 2020 produzierte rund 1,3 Millionen E-Bikes in Deutschland
- Erhöhung um 27,9 Prozent gegenüber 2019
- Exportierte über 610.000 E-Bikes aus Deutschland
- 15 Prozent mehr als 2019
- 222.000 E-Bikes, die in die Niederlande importiert wurden, 71.000 Stücke nach Österreich
Bilder: Ziv; WOOM GmbH
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