Kompaktes E-Cargobike Calderas Gravel von Sblocs

Wer gehört eigentlich zum Begriff „Kies“? Genau niemand. Sblocs dachte auch und verpasste daher den Spitznamen des Spitznamens für das neueste Modell seiner Calderas -Serie. Alles andere als jeden Tag für ein Dreirad -Fahrrad mit einer Transportbox. Gleichzeitig geeignet für den Berliner Hersteller, der unkonventiv denkt und als nicht angepasste Fahrzeuge baut.

Es ist wahrscheinlich vor einer Weile her, dass Sie ein Cargo -Fahrrad mit Tunnelreifen gesehen haben, das für die Fahrt über Kiesstraßen und Waldwege konzipiert wurde. Und ehrlich gesagt sollte man sagen: Der Sblocs Calderas Kies ist keineswegs ein Fahrrad-kompatibler Fahrrad. Es will jedoch nicht sein. Vielmehr könnte dieses Fahrrad ein geeigneter Begleiter für Sie sein, wenn Sie den Asphalt noch mit etwas Gepäck verlassen und es vorziehen möchten, einen Umweg über Hill und Stone zu wählen.

Granel von Sblocs Balders

Alles, nur kein Cargo -Fahrrad

Aber seien Sie vorsichtig, wer beim Anblick der Calderas an den Calderas -Kies von Frachträdern denkt. Suchen Sie bitte nach einem anderen Wort dafür. Zumindest wenn es um Marcus Dittberner geht, sein Zeichen, Gründer und Geschäftsführer von Sblocs. Er mag diesen Namen überhaupt nicht. Für ihn ist jeder einzelne Calderas ein Pendlerrad mit einem Kofferraum. Unabhängig davon, ob es straßenlastiger oder mit einem gewissen Offroad-Charme ausgestattet ist.

Warum diese Existenz über die eigene Terminologie? Für Sblocs ist die Calderas in erster Linie ein Fahrrad. Vielleicht einer mit einem übergroßen Gepäckregal. Nur dass das Gepäck bequemer und auf verschiedene Weise transportiert werden kann. Trotzdem sollten keine Lautstärke oder Gewichtsaufzeichnungen absichtlich gebrochen werden. Der tägliche Kauf einschließlich Getränke, Dinge für den Job, die Werkzeugkasten, wenn Sie Freunden mit einem Projekt helfen möchten – in dieser Kategorie bewegt sich der Ansatz von Marcus Dittberner. Nach seiner Erfahrung kommen mehr als zehn Kilogramm selten zusammen. Die 120 -Liter -Transportbox für Lasten von bis zu 40 Kilogramm ist ausgelegt. Das optionale Gepäckträger für das Hinterrad toleriert weitere 30 Kilogramm.

Zumindest im unpopulären Zustand können Sie das Fahrrad auch kurz mit seinem ungefähr 38 Kilogramm aufnehmen. Es ist maximal für ein Gesamtgewicht von 150 Kilogramm zugelassen.

Gleichzeitig sollten Sie mit dem Calderas -Schotter durch den Stau nach dem Nacharbeiten rutschen können. Daher haben SBLOCs das bewährte Konzept mit der vorherigen Frame -Geometrie aufgezeichnet. Infolgedessen misst das Fahrrad 73 Zentimeter in Breite und 205 Zentimeter lang. Wenn Sie ein konventionelles Mountainbike mögen, werden Sie feststellen, dass dies nicht kleiner ist.

Mit seinen schmalen Abmessungen nimmt der Calderas Kies einen enormen Platz im Straßenverkehr ein.

Vom Ochsenwagen abgeschlossen

Zusammen mit den beiden 24-Zoll-Rädern sind die Zahlen ein Grund für die enorme Manövrierfähigkeit der Calderas-Modelle. Ihr einzigartiges Lenksystemsystem hat einen noch größeren Einfluss. Dies kombiniert eine Rotationslenkung mit einer Kipptechnologie, mit der der Calderas -Kies bis zu 24 Grad nach rechts und links kippt. Sobald Sie etwas Geschwindigkeit genommen haben, können Sie mit entspannter Weise die Kurve umkreisen. Und das in einem Radius, der so kaum mobil mit anderen Frachträdern ist.

Berechnen Sie jedoch mit einer bestimmten Einberufungsphase, bis der Calderas -Kies vollständig dominiert ist. Aufgrund der Konstruktion fühlt sich die Lenkung definitiv anders an als das eines typischen Fahrrads oder als andere Cargo -Fahrradarten wie Longjohn. Mit dem Lenker bewegen Sie die Räder nicht nur mit dem Fahrrad vom Sbloc, sondern auch die gesamte vordere Achse, einschließlich der darauf montierten Transportkiste. Auch wenn dies ein wenig an die Kontrolle eines Christiania -Fahrrads oder ähnlichen Kartonierungen wie frühere Modelle von Babboe erinnert, ist es viel sportlicher. Wellen, kleine Absätze, seltsam – all dies kann leicht mit Calderas getrieben werden. Hier werden die Tilting -Technologie und die Wartung des Lenkers einfach im Gegensatz zu einer Lenkungsklasse bezahlt.

Während einer Kurve sind die Schachtel und die Räder in der Regel fast der gleiche Winkel.

Berliner Verbindung

Andererseits möchten Sie das elektrische Antrieb sofort möchten. Die Hauptstädte arbeiten mit einem Unternehmen zusammen, das auch in Berlin ansässig ist. Was gemeint ist, ist Brose, dessen Antrieb T-Motor mit einem Drehmoment von 70 Newton-Messgeräten nicht nur den richtigen Antrieb gewährleistet, sondern bereits mehrmals als äußerst ruhiger Vertreter seiner Art gelobt wurde. Wenn Sie die Leistung des Aggregats in vollen Zügen genießen möchten, sollten Sie Ihr Fahrrad mit der 11-Gang-Kettenkette ausstatten. In der Variante mit dem 8-Gang-Alfin ist der Motoraufbau leicht gedrosselt, um die Stabilität des Hub-Zahnrads zu sichern. Auf Anfrage installiert SBLOC jedoch auch die quasi unzerstörbare Schaltung von Rohloff. Wie immer regnet der Kaufpreis jedoch entsprechend.

Mit der Batterie stützt sich SBLOCs auf BMZ -Lösungen. In der Regel sind die Fahrräder mit einer Rahmenbatterie mit einer Kapazität von 635 Wattstunden ausgestattet. Laut Marcus Dittberner zwischen 70 und 80 Kilometern Reichweite im Stadtverkehr mit häufigen Stop-and-Go. Dies fällt mit den Ergebnissen der Testfirma Dekra zusammen. Es bestimmte einen Wert von 62 Kilometern in einem standardisierten R200 -Bereichstest. Ein E-Bike wird ständig mit einem Stützfaktor von 200 Prozent bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km/h angetrieben. Dekra testete jedoch einen Calderas. Seine Reifen haben einen deutlich geringeren Rollwiderstand als der Rocket Ron von Schwalbe, der auf dem Calderas -Kies angehoben wird.

Holz ist Trump -Karte

In Bezug auf die Gebäude können Sie auch zwischen drei Optionen am Calderas Kies wählen. Es sind zwei Kisten angeboten. Ihr größter Unterschied ist die Anzahl der potenziellen Sitze für Kinder. Die Standardbox bietet einen Sitz, die Schachtel „2K“ der beiden. Beide Kisten bestehen aus einem wasserdichten, geklebten Holz mit zusätzlicher schwarzer Beschichtung. Das Ganze arbeitet unter den Titeln Casbaru Slabs. Die offenen Kanten der Box behandeln auch Sblocs mit einem Wachs. Eine Gummilippe läuft um den Deckel der Schachtel, der Nässe und Schmutz fernhält. Mit ein wenig Sorgfalt sollte dies auf lange Sicht erfolgreich jedem Wetter trotzen.

Obwohl die Boxen speziell gegen Schwingungen gedämpft sind, berichten die Tester gelegentlich über störende Geräusche. Besonders beim Fahren auf holprigen Substraten. Dies hängt wahrscheinlich relativ davon ab, was Sie in der Schachtel transportieren und wie sich die Transportwaren darin bewegen können. Zumindest der Boden der Kästchen wurde standardmäßig mit einer Art Schaumstoffmatte ausgelegt.

Vom Kindersitz bis zum Kofferraum

In jedem Fall ist der große Vorteil der Kisten ihre Vielseitigkeit. Optional gibt es eine Art Mini -Sitzbank und ein Riemensystem, wenn Sie das Fahrrad als Kindertaxi verwenden möchten. Die dann hinzugefügte Rückenlehne kann durch einige Schritte in einen abschließbaren Deckel umgewandelt werden. Auf diese Weise können Sie auch lange verschiedene Dinge in einem Fahrrad lassen und Sie nicht brauchen. Leider ist der Deckel nur für die Schachtel mit einem Kindersitz erhältlich.

Wenn Sie nicht einmal eine Box benötigen, können Sie alternativ eine Plattform auswählen. Ihr Rücken und die Hälfte der langen Seiten sind von einer hohen Metallbande von ungefähr zehn Zentimeter umgeben.

Kleiner Nachteil: Fast das gesamte Zubehör kostet extra. Die Kindersitze, das zugehörige Gürtelsystem, der abschließbare Deckel, die Träger für die Ladungsplattform – mit allem steigt der Startpreis von 6.395 Euro weiter. Jeder, der sich nach einer Testfahrt in den Kies in Calderas verliebt hat, wird wahrscheinlich nicht von ihm verschoben.

Bilder: Elektrobrad24

Postansichten: 3.171