Fast eine feste Instanz des Beginns jedes Fahrradjahres ist zur Zuweisung der Design & Innovation Awards (DIA) geworden. Mit der neunten Ausgabe ändern die Initiatoren ihren Ansatz. Sie entgiften die Tastatur der gemeinsamen Fahrradtypen und teilen die Preisträger nicht mehr in die gleichen Kategorien. Als Grund weisen sie darauf hin, dass die Menschen immer die Bedingungen der Industrie gekümmert haben. Stattdessen saßen sie auf ihren Fahrrädern und benutzten sie für mehr Zwecke, als sie nach dem Katalog angelegt wurden. Dies ist im Geiste des Design & Innovation Award.
1. Design & Innovation Award: E-Bikes in der Kategorie „Urban“
2. Design & Innovation Award: E-Bikes in der Kategorie „E-Mountainbike“
3. Hintergrund für den Design & Innovation Award
Für 2022 sind die bewerteten Fahrräder in die folgenden Kategorien unterteilt:
- Bergbikes
- E-Mountainbikes
- Urban
- Rennräder
- Kiesbik
Die Kategorien Urban, Rennräder und Kiesräder sind im Grunde genommen für Fahrräder mit und ohne elektrische Unterstützung offen. Tatsächlich sind in diesem Jahr jedoch nur unter den städtischen Fahrrädern mit einem elektrischen Antrieb zu finden. Immerhin haben 14 von insgesamt 27 hervorragenden Modellen elektrische Unterstützung.
1. Design & Innovation Award: E-Bikes in der Kategorie „Urban“
Die mit Abstand vielfältigsten in den Kategorien ist der „Urban“. Darin wird der Versuch der Geschworenen, das eigentliche Bild dessen, was wir heutzutage heutzutage auf der Straße treffen, zu kartieren. Und das ist seit langem weit über die Stadträder hinaus.
Vorbildliche Gewebezirkulation
Mit der Advanced Reco One wird nur ein klassischer Deep -Anfänger dargestellt. Er verdient tatsächlich seine Auszeichnung weniger mit seinem Aussehen. Vielmehr beeindruckt die Initiatoren des Preises das für den Fahrradrahmen verwendete Material. Es ist ein Kohlefaserverstärkungsmaterial in Form eines Granulats. Der Hersteller Advanced hat so viel Vertrauen in seinen Herstellungsprozess, was er für den Rahmen eine 30-jährige Garantie bietet. Und müde das Material anschließend tatsächlich, es kann wieder in ein Granulat umgewandelt werden und ist als Rohstoff für ein neues Gerüst erhältlich. Dieses Verfahren ist der gemeinsamen Produktion eines Fahrradrahmens aus Aluminium eindeutig überlegen, da es um Umweltkompatibilität geht, da es nur einen Bruchteil der CO2 -Emissionen erzeugt, die in der ersten Variante auftreten.
Advanced Reco One
Trendsetter Cargo Bike
Andernfalls ist die Kategorie „Urban“ das vielzitierte Spiegelbild der Trends. Vier Frachträder erhielten einen Preis. Jeder von ihnen sticht mit mindestens einem Detail aus der Masse der anderen Neuveröffentlichungen in der vergangenen Saison heraus. Mit dem Ca go fs 200 ist es beispielsweise die Cargobox aus erweitertem Polypropylen. Die konzeptdynamische Ladung aus Würfel ist die Kipptechnologie der Hinterradachse und das integrierte Differentialgetriebe, mit dem voll suspendierten Kettler -Cargolin -FS 800, der Lenkung des Vorderradhubs und der multichargeren Gäste mit dem multichargeren GETOBS -Vario von RIESOST. Zwei Longjohns, ein Longtail und ein E-Cargobic mit drei Rädern, die auch die Vielfalt des aktuellen Angebots der Fahrradindustrie haben.
Mountainbikes sind auch sehr trendy, was aufgrund ihrer Ausrüstung mit Schutzblättern, Gepäckträgern und Lichtsystemen eine Vielzahl von Vielfalt aufweist, die kaum jemand denkt, als dieser Fahrradtyp seinen globalen Triumphmarsch startete. Das Thömus Longrider E2 Men City Kit erhielt nun einen der Auszeichnungen für eine ganze Gattung. Auch wenn die fehlenden Federelemente und Tunnelreifen es nicht zu einem SUV -Fahrrad machen, zeigt die Geometrie, wo dieses Fahrrad seine Wurzeln hat.
Thummer Longrider E2 Men Xt City Kit
Hybride seltsam
Ähnlich wie der Thömus entkommen die beiden anderen Urban -Preisträger der Klassifizierung in traditionelle Pläne. Mit dem Qio One hat der Hersteller Hartje an vielen Orten viel Aufmerksamkeit erhalten. Mit dem P5 erhält der Design & Innovation Award 2022 die Serie der Serie, die auf den ersten Blick sogar etwas hinter dem mit einer noch höheren Ausrüstung hinter sich. In Bezug auf Belastbarkeit und Stabilität tut kein anderer E-Bike so schnell etwas. Die zugegebenermaßen einfache 5-Gang-Hub-Hub-Schaltung von Shimano bietet kein unglaublich großes Spektrum, ist aber der einzige Zentrum des Weltmarktführers, der ohne Einschränkung ohne Einschränkung freigesetzt wird. Zusammen mit dem robusten und gleichzeitig kompakten Rahmen sowie den 20 -Zoll -Rädern schafft dies ein Pedelec, das eine bemerkenswerte Figur sowohl auf dem Campingplatz als auch als volles alltägliches Fahrrad macht.
⭐ Qio Eins p5
Der nächste Hybrid wird ziemlich klobig. Außergewöhnlich massiv unter Rohr- und Sitzrohr. Eine Kettenstrebe mit der wahrgenommenen Eleganz einer Streckenbarriere. Visuell gewöhnt sich einige daran. Es gibt jedoch viele fantasievolle technische Tricks hinter dem massiveren Erscheinungsbild. Und genau das ist der Grund, warum die Jury Vaast E/1 verliehen hat. Im Rahmen ist ein komplettes Feder- und Dämpfungssystem versteckt, bei dem das Sitzrohr eher als das hintere Dreieck eingibt. Während der Testfahrten für den Design & Innovation Award 2022 soll ein „noch nie vor Fahrkomfort“ gewesen sein. Zumindest ist klar, dass ein E-Bike selten so viele klassische Merkmale von Trekking-, Stadt- und Mountainbikes kombiniert hat.
Riesig und/1
2. Design & Innovation Award: E-Bikes in der Kategorie „E-Mountainbike“
Filz und echte Innovationen
Im Gegensatz dazu werden Sie mit den E-Mountain-Fahrrädern sehr bekannt finden. Sehr gute Lösungen, aber keine wirklichen Innovationen. Was damit gemeint ist, symbolisiert den Flyer uproc x 9.50. Dies ist ein E-MTB der Klasse, der technisch ausgereift ist, mit einem hervorragenden Chassis und einem enorm leistungsstarken elektrischen Antrieb. Trotzdem hätte ein solches E-Bike vor zwei oder drei Jahren unter den Preisträgern auftreten können, wenn auch mit leicht veränderten Werten in Bezug auf Motor und Batterie.
⭐ Flyer uproc x 9.50
Diese Kategorie gilt jedoch nicht ohne Spannung. Mit dem Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70 und den spezialisierten S-Works Kenevo SL befinden sich zwei verschiedene Strömungen unter den Bergbikes. Während der Rocky Mountain die Muskeln und 108 Newton-Meter Drehmoment und eine Batteriekapazität von 1.034 Wattstunden mit optionalem Überstundenpaket spielen lässt, möchte das Fahrrad alles für Sie ermöglicht, der spezialisierte S-Works Kenevo SL ist viel bescheidener. Die Kapazität von 320 Wattstunden erscheint im Vergleich fast lächerlich. Mit 18,7 Kilogramm Gewicht bringt es ein Argument in das Spiel, in dem die Höhe und Co. dennoch den Atem reitet.
Für einige von Ihnen könnte der SCOR 4060 Z vielleicht sehr interessant sein. Die Marke wird oft als Neuling angekündigt. Ist es auch. Bei BMC gibt es jedoch einen alten Bekannten mit BMC.
SCOR 4060 Z
3. Hintergrund für den Design & Innovation Award
Der grundlegende Unterschied zwischen dem Design & Innovation Award und anderen relevanten Preisen ist die Tatsache, dass die Fahrräder zuerst von den direkt an der DIA beteiligten Personen getestet werden. Keine bloße Messung und Bewertung. Ingenieure, Testfahrer und Journalisten dauern zwei Wochen. Danach berät das 30 -köpfige internationale Team über die Vergabe der Preise.
Fotos: Design & Innovation Award
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