Während seiner Existenz wollte der Design & Innovation Award (DIA) immer mehr als nur ein Bild des Marktes sein. Unter den Preisträgern gab es immer Produkte, die nicht perfekt waren, aber die Branchenwiesen in der Richtung, die für die Initiatoren des Preises als wünschenswert angesehen wurde. Wenn wir diese Behauptung auch auf die zehnte Ausgabe der DIA verwenden, können sich die Fans von E-Bikes freuen. Nie zuvor war der Preis im Zeichen der elektrischen Unterstützung wie in diesem Jahr.
Dies ist das klarste, wenn Sie sich die preisgekrönten Fahrräder ansehen. Der Durchschnitt unterteilt in die folgenden Kategorien:
- E-Mountainbikes
- Bergbikes
- Rennräder
- Urban
- Kiesbikes
Es gibt insgesamt 27 Fahrräder, 13 haben einen elektrischen Antrieb. Zu diesem Zeitpunkt sieht alles für herkömmliche Fahrräder leicht übergewichtig aus. In den Kategorien wie „Komponenten (Offroad)“ und „Komponenten (Straße)“ gibt es jedoch weitere vier neue Produkte aus der Welt der E-Bikes ab 2022. Allein die Jury hat drei aktuelle Antriebssysteme mit der Auszeichnung gegeben.
1. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bike-Laufwerke
2. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bike-Komponenten
3. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „E-Mountainbikes“
4. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „Urban“
5. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „Rennräder“
1. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bike-Laufwerke
Unter den Komponenten für den Offroad-Bereich ist dies der neue HPR50 von TQ. Die Jury lobte besonders unauffällig. Aufgrund seiner niedrigen Abmessungen würden sich die mittlere und zugehörige Batterie für die Integration in sehr unterschiedliche Fahrradtypen anbieten. Sowohl E-Mountain-Bikes als auch E-Grear-Fahrräder mit dem System sind bereits auf dem Markt. Aber selbst bei städtischen E-Bikes wäre eine Antriebsantrieb ein Vorteil, der sich beim Fahrrad kaum auffällig machte. Darüber hinaus könnte die Einschränkung auf wenige Bedienelemente die Behandlung des E-Bikes erleichtern und gleichzeitig die Hemmklemme spürbar senken, die bei einigen Leuten immer noch erhältlich ist, wenn es darum geht, auf einem motorisch unterstützten Fahrrad zu fahren.
TQ HPR50
Andererseits sind die x20 von Mahle und der M080 von MiVice mehr auf der Straße. Beide Laufwerke für das Hinterrad, beide mehr Systeme für E-Racing-Fahrräder. Die Fahrt von Mahle ist sicherlich bekannt. Sein sportlicher Charakter hat keine Modelle wie die Scott -Süchtige RC eride oder den Willier Filante Hybrid. Was für eine ausgezeichnete Figur, die er auch auf einem schicken E-Bike für die Stadt veröffentlicht, zeigt Desiknio mit dem X20-Pinion. Die Jury des Dia 2023 scheint in erster Linie gefallen zu haben, wie leicht das Hinterrad mit diesem System entfernt werden kann. Dank des neuen automatischen Motorverbindungssystems von Mahle ist dies eine herkömmliche Weise, ohne dass Sie zusätzliche Kabel anziehen oder einsetzen müssen.
Schöne x20
Mit mehr Drehmoment ausgestattet war die Melcices M080 wahrscheinlich in der Lage, wichtige Sympathiepunkte zu sammeln, sobald die Route bergauf führte. Die Art war beeindruckend, wie natürlich die Entwicklung der 40 Newton -Meter beim Fahren gefühlt hätte – mächtig und sensibel gleichzeitig.
MiVice M080
2. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bike-Komponenten
Die Folie spricht sogar von einem Technologiesprung, wenn es um die neuen Bauchmuskeln für Bosch-E-Bikes geht. Dies erhielt auch die Auszeichnung in der Kategorie „Komponenten (außerhalb von -road)“. Bereits bei der Präsentation des Systems kurz vor dem Eurobike 2022 in Frankfurt wurde klar, dass dies mehr als nur ein marginales Update sein würde. Seine Vorteile sind deutlich offensichtlich: viel kleiner, viel leichter als die vorherige Version und mit besserer Leistung. Es bleibt abzuwarten, dass noch mehr Hersteller dieses Plus der Fahrsicherheit auf ihren Fahrrädern installieren. Da das ABS nur direkt an Sie geliefert wird und nicht als Kit auf einem E-Bike privat nachgerüstet werden kann.
ABS von Bosch für E-Bikes
3. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „E-Mountainbikes“
Die E-Mountain-Fahrräder sind wunderbar zu sehen, was im vergangenen Jahr massiv in den Markt eingetreten ist. Was die Leichtantriebssysteme gemeint haben, deren Drehmoment absichtlich einem Bereich zwischen 50 Newton -Messgeräten und 60 Newton -Messgeräten dosiert wird, um Strom zu retten, die Anziehungskraft auf ihre eigenen leistungsstarken Ressourcen und gleichzeitig zu erhalten, um akzeptable Bereiche zu realisieren. Der Name des HPR50 von TQ fiel bereits. Mit dem Simplon Rapcon PMAX TQ und dem Trek Fuel EXE gibt es zwei Vertreter unter den Gewinnern, die auf diesem System basieren. Fazua, einer der Mitbegründer der Kategorie „Light-E-MTB“, schaffte es auch mit dem Haibike Lyke Cf Se auf die Rangliste. Genau wie der Thömus Lightrider, in dem sich der Maxon Bikedrive befindet.
Mehr Macht, mehr Reichweite – Dieses Konzept wird immer noch erhalten, wir werden keine Angst haben. Obwohl dies möglicherweise weniger war, bis auf die Auszeichnung sowohl für den IBIS OSO als auch für die Unno. Beide werden von der Bosch Performance CX des Smart -Systems mit 85 Newton -Messgeräten und einer Batterie mit einer Kapazität von 750 Wattstunden betrieben. Ihre Einzigartigkeit liegt jedoch im Design. Mit ihren Konzepten für das hintere Dreieck fällt ihre spielerische Interpretation herkömmlicher Geometrien und innovativer Komponenten von den anderen Innovationen merklich hervor. Ganz zu schweigen davon, dass Sie optische Akzente festlegen, die absolut einen Designpreis verdient haben.
Der Fall von Zemo Su-e Fs 11 erscheint nicht unbedingt mutig, seine Auszeichnung, es gibt gute Argumente. Im Gegensatz dazu könnte die Zuordnung zu den E-Mountain-Fahrrädern Verwirrung verursachen. Ja, wir sprechen über ein vollständig gefedertes Fahrrad mit einer Reise, deren Werte auf der Ebene eines Cross-Country-Mountainbikes sehr gut sind und dessen 65 Millimeter-Weit-Tunnelreifen sehr gut auf dem Weg passen. Trotzdem ist dieses Fahrrad weder in der Belastung noch in der Abfahrt für die echte Fahrt über Hill und Stone ausgelegt. Es ist immer ein tolles Trekking-E-Bike mit viel Fahrkomfort und viel Pendelpotential.
Zemo su-e fs 11
4. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „Urban“
Das Zemo-Modell und die städtischen E-Bikes hätten gut erscheinen können. Während Cargo -Fahrräder bei der vorherigen Ausgabe der DIA immer noch den Ton zeigen, erwartet Sie dieses Jahr eine farbenfrohe Mischung von Jungs. Aus unserer Ansicht nach sticht das Mocci Smart Pedalfahrzeug am deutlichsten aus. Auf die ein Generator jegliches mechanische Stromübertragung ersetzt. Das Ganze ist von einer unverkennbaren Abdeckung eines Plastiks mit hoher Performance umgeben. Ein echter Augenfänger, der einst an ikonische Science-Fiction-Streifen und dann wieder billige Kits erinnert. Zum Mocci Join:
- Ein Singlespeed-Purist: The UBN Five von Riese & Müller mit der Fazua Ride 60,
- Ein Neuling: Der Hepha Trekking 7 mit Hephas eigenem Antriebssystem und einem erstaunlich billigen Eingangs -Level -Reis,
- Das Fahrrad mit einem der längsten gelesenen Produktnamen: The Kettler Quadriga Town & Country Pro ABS Ltd CX11 LG als Vertreter der Bicycles mit Boschs ABS,
- Und ein Multitalent: Der Flyer Upstreet 7.10 mit seiner GPS-Navigation und die Aufnahme für einen 40-Kilogramm-Fahrradanhänger.
5. Design & Innovation Award: Ausgezeichnete E-Bikes in der Kategorie „Rennräder“
Schließlich bleibt die Aussicht auf die Rennräder. Es lohnt sich im Dia 23. Schließlich treffen Sie die FMOser -Straßenkraft. Oder sollte es für die FMOser -Straßenkraft besser sein? Die italienische Kultmarke entwarf dieses Modell als Zwilling. Beim Kauf erhalten Sie ein Fahrrad mit insgesamt drei Rädern. Zwei von ihnen sind hintere Räder. Das HM 1.0 von FSA und der andere in einem ist ein herkömmlicher Hub. Abhängig von Ihrer Stimmung setzen Sie das rechte Hinterrad ein und fahren ein E-Bike oder ein klassisches Rennrad. Die elektrische Unterstützung auf dem Fahrrad ist keine einwegs mehr Straße mehr.
FMOser Road Force
Fotos: Design & Innovation Award
Postansichten: 2.382
