Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien in E-Bikes
Angesichts der medialen Aufmerksamkeit, die Brände von Lithium-Ionen-Batterien erhalten haben, haben zahlreiche Hersteller Maßnahmen ergriffen, um das Vertrauen der Verbraucher in die Sicherheit ihrer Produkte beim Laden und Lagern zu stärken.
Bisher wurde jeder Lithium-Ionen-Batteriebrand, den wir verfolgen konnten, durch einen E-Scooter, ein E-Moped oder ein anderes E-Mobilitätsgerät verursacht – nicht durch ein E-Bike. Doch das hat nicht verhindert, dass E-Bikes für diese Brände verantwortlich gemacht werden.
Hersteller ergreifen verschiedene Maßnahmen, um den Verbrauchern zu versichern, dass ihre Produkte sicher sind. Wir haben gesehen, dass die meisten Hersteller eine Zertifizierung von Underwriter Laboratories (2849 und/oder 2271) oder der europäischen Norm EN15194 angestrebt haben. Einige Hersteller gehen inzwischen noch einen Schritt weiter, und eine Technologie, die sich zunehmend verbreitet, ist die Praxis, die Zellen, aus denen eine Batterie besteht, mit einem wärmeabsorbierenden Harz zu umhüllen. Diese Batterien werden als „eingegossene“ Batterien bezeichnet.
Wenn eine Batterie eingegossen wird, werden die Zellen in der Konfiguration innerhalb des Batteriekoffers montiert. Die Ansammlung von Zellen wird dann in eine Form eingelegt und das Harz wird in heißem, flüssigem Zustand zwischen die Zellen gegossen. Wenn das Harz abkühlt, härtet es aus und isoliert die Zellen.
Das Harz isoliert die Zellen auf mehrere Arten. Erstens kann das Harz Wärme absorbieren und dissipieren. Wenn eine Zelle zu überhitzen beginnt, kann das Harz verhindern, dass sie so heiß wird, dass es zu einem thermischen Durchgehen kommt – dem Punkt, an dem eine chemische Reaktion innerhalb der Zelle selbsttragend wird. Das Harz isoliert die Zellen auch vor Verunreinigungen und Korrosion. Die salzhaltige Luft in Küstenregionen kann Korrosion verursachen. Und sollte Wasser, ob salzig oder frisch, in das Gehäuse der Batterie eindringen, wird es nicht in der Lage sein, die Zellen zu erreichen. Schließlich bietet das Eingießen einer Batterie einen gewissen Schutz vor Stößen, falls jemand hinfällt, die Batterie herunterfällt oder sie von etwas getroffen wird.
Wir haben bereits gesehen, wie Rad Power Bikes ihre neuen Safe Shield-Batterien eingeführt hat. Wir erwarten, dass sie bei der weiteren Veröffentlichung neuer Versionen ihrer bestehenden Modelle diese mit ihren Safe Shield-Batterien aktualisieren.
Pedego hat kürzlich drei neue Modelle angekündigt, die mit eingegossenen Batterien ausgestattet sein werden.
Andere, weniger bekannte Unternehmen, einschließlich Luna Cycles und Grin Technologies, waren frühe Anwender des Eingießens.
