Drei neue Modelle des Moustache J mit anderen Nabenschaltungen

Eine der bekanntesten neuen Leistungen unter den E-Bikes im Jahr 2023 war definitiv der Schnurrbart J. Exklusiv beim Eurobike in Frankfurt Am Main, den Gold Award auf der wichtigsten Fahrradmesse der Welt erhielt. Andere waren auch beeindruckt von dem nachhaltigen Herstellungsprozess, dem innovativen Rahmenkonzept und dem eigenwilligen Design. Mit dem IF Gold Award 2024, dem Preis als Gewinner des Deutschen Designpreises 2024 und der Vergabe der Design & Innovation Awards 2024 folgte etwas später. Vielleicht möchte der Schnurrbart etwas weiter mit dieser Erfolgswelle fahren, vielleicht war er von Anfang an geplant? In jedem Fall erweitert der Hersteller die Preiskronenserie mit drei neuen Modellen.

Wartungsbedingt, ruhig und zuverlässig

Mit dieser Ausdehnung konnte man fast von einer kleinen Hommage an die Hub -Ausrüstung sprechen. Genau dieser Aspekt der Modellreihe vergrößert den Schnurrbart sehr spezifisch. Die J. auf Automotiq und die automatische J. sorgen für einen erhöhten Fahrkomfort. Sie enthalten den automatischen kontinuierlich unendlich variablen Hub -Gear Enviolo Automatiq. Andererseits sorgt der J. on Nexus mit seinem einfacheren Shimano Nexus inter-5e eine neue, billigere Einführung in die Serie.

In der entsprechenden Pressemitteilung rechtfertigt der Schnurrbart seine Idee mit den Vorteilen, die ein Hub -Schaltkreis im Vergleich zum Kettenkreis für das tägliche Radfahren mit sich bringt. Der damit verbundene Wartungsaufwand ist viel niedriger. Schließlich müssen Sie lediglich um ein Kettenring, eine Kette und ein Kettenrad aufpassen. Die in der Hub vollständig eingekapselte Schaltung erfordert einen Scheck nach 1000 Kilometern oder mehr – bei Bedarf an einen Ölwechsel verbunden. Die Enviolo -Automatik kombiniert Moushache auf der automatischen und auf J. All Automatentiq sowieso mit einem Carbongurt. Dies beseitigt auch die Überprüfung und Wartung der Kette. Nach ein paar Tagen auf schlammigen oder extrem staubigen Feld- und Waldpfaden ist eine kurze Spülung mit Wasser ausreichend. Schalten Sie unter Last ein modernes Hub -Zahnrad. In dieser Hinsicht spricht viel für die Verwendung dieser Art von Schaltung selbst für Trekking- und SUV-E-Bikes.

Entscheidung mit für und cons

Aus unserer Ansicht nach bleibt der einzige wirkliche Nachteil höchstens die niedrigere Übersetzungsbrandbreite. Eine übliche Kettenschaltung kann ein bemerkenswert größeres Spektrum eines Kettenrisses und elf, zwölf Streusel aufweisen. In Bezug auf Schnurrbart bedeutet dies beispielsweise, dass die 380 Prozent des Enviolo Automentiq und die 263 Prozent des Shimano Nexus inter-5e mit den 455 Prozent der Shimano-Hinweise mit elf Kursen in der Kettenbetriebene J. verglichen werden.

Hub Gear Enviolo Automentiq

Im Gegenzug erzielen die neuen Switching -Varianten mit ihren besonderen Vorteilen. Die Enviolo -Automatik erzeugt seine Leistung und fast stille Schaltleistung. Ganz zu schweigen von dem automatischen Gangwechsel, den Sie an Ihre gewünschte Trittfrequenz anpassen können. Wenn Sie dazu den Auto-Modus als Support-Level auf dem integrierten Bosch-Laufwerk auswählen, ist das automatische Fahrerlebnis abgeschlossen. Der Shimano Nexus inter-5e ist eher sicher, dass der Einstiegspreis für den Schnurrbart J. on, der mehr des Stadtverkehrs ist, auf 5.199 Euro sinken kann. Dies lange zuvor bei der J. auf 5.999 Euro für die Variante mit dem manuellen Hub -Gang von Enviolo. Es ist eine Schande, dass der Hersteller zu diesem Zeitpunkt nicht auch auf einen Riemen angewiesen ist, sondern nur die Kette installiert. Ersterer hätte den unbeschwerten Ansatz der Expansion mit den Hub -Schaltkreisen besser abgeschlossen.

Der neue Mousthache J. auf dem Automotiq und der Schnurrbart J. Alle Automatentiq beginnen bei 6.599 Euro. Beim Mousthache J. auf Nexus beginnt es von 5.199 Euro. Alle drei E-Bikes sind jetzt in den bereits bekannten Farben Olivengrün, Seidengrau und Schwarz erhältlich.

Mousthache J. All Auto April bei

• Rahmen: Aluminium
• Größe: S, m, l
• Suspensionsgabel: Sr suntour xcr 34 luft, 120 mm
• Stumm: Schnurrbart Magic Grip Control, 115 mm
• Motor: Bosch Performance Line Smart System, 75 nm
• Batterie: Bosch Powertube 625, Optional Bosch Powermore 250
• Anzeige: Bosch Kiox 500
• Betriebseinheit: Bosch führte Fernbedienung
• Fahren: Enviolo Automatiq
• Bremsen: Magura Mta2
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
• Gewicht: 30,3 kg
• Farben: Olivengrün, schwarz, seidengrau
• Preis: Von 6.599 Euro

Mousthache J. Alle automatisch in der Farbe Olivengrün

Mousthache J. am Auto April

• Rahmen: Aluminium
• Größe: S, m, l
• Suspensionsgabel: Sr suntour mobie 25 lor, 100 mm
• Stumm: Schnurrbart Magic Grip Control, 115 mm
• Motor: Bosch Performance Line Smart System, 75 nm
• Batterie: Bosch Powertube 500, Bosch Powertube 625, Optional Bosch Powermore 250
• Anzeige: Bosch Kiox 500
• Betriebseinheit: Bosch führte Fernbedienung
• Fahren: Enviolo Automatiq
• Bremsen: Magura Mta2
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
• Gewicht: 30,3 kg
• Farben: Olivengrün, schwarz, seidengrau
• Preis: Von 6.599 Euro

Mousthache J. auf Auto in der Farbseide grau

Mousthache J. auf Nexus auf einen Blick

• Rahmen: Aluminium
• Größe: S, m, l
• Suspensionsgabel: Sr suntour mobie 25 lor, 100 mm
• Stumm: Schnurrbart Magic Grip Control, 115 mm
• Motor: Bosch Performance Line Smart System, 75 nm
• Batterie: Bosch Powertube 500, Bosch Powertube 625, Optional Bosch Powermore 250
• Anzeige: Bosch Kiox 500
• Betriebseinheit: Bosch führte Fernbedienung
• Fahren: Shimano Nexus inter-5e
• Bremsen: Alghonga
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
• Gewicht: 30,3 kg
• Farben: Olivengrün, schwarz, seidengrau
• Preis: Aus 5.199 Euro

Schnurrbart J. auf Nexus in der Farbe Black

Bilder: Schnurrbartbikes SAS zyklus mich

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