Auch im E-Bike-Bereich wird KTM 2014 seine Modellpalette erweitern. Im Gegensatz zu Kalkhoff setzt das Unternehmen zunehmend auf Antriebe von Panasonic und Bosch.
Neben dem neuen Panasonic-Medium-Motor (verbaut in der KTM Amparo-Serie) mit direkt angetriebenem Kettenblatt wird zunehmend der Panasonic HR-Motor zum Einsatz kommen. KTM wird sein Angebot an sportlichen Mountainbikes mit Elektroantrieb erweitern. Als Augenschmaus ist besonders das neue E-Bike KTM e-Lycan mit dem Panasonic HR-Motor zu erwähnen. Das ab Januar 2014 erhältliche KTM E-Bike eLycan 2014 setzt neue Maßstäbe in Sachen Fahrleistung und Komfort.
2014 zeigt KTM erstmals auch ein Kompaktbike in der 24″-Klasse. Das KTM Macina Compact wirkt zunächst seltsam, überzeugt aber durch sein ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten.
neue Antriebssysteme von Bosch und Panasonic
Im Jahr 2014 verbaute KTM ausschließlich die neuesten Antriebssysteme von Bosch und Panasonic. In der Amparo-Klasse kommt der neue direkt angetriebene Panasonic-Mittelmotor zum Einsatz. Bis zu 60 Nm Drehmoment sorgen für kraftvolle und dennoch wohldosierte Unterstützung. Der neue Bosch-Mittelmotor kommt 2014 in der KTM-Macina-Serie zum Einsatz. Die neuen Bosch-Systeme kommen 2014 bei KTM-E-Bikes in zwei Versionen zum Einsatz: der Performance Line (bis 60 Nm) und der Active Line (bis 60 Nm). bis 48 Nm).
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