Ein E-Bike für nur 100 Euro? Für einige kann ein Traum wahr werden. Es ist ganz so billig Gleiches Fahrrad nicht. Aber für diese 100 Euro können Sie jetzt eines der ersten Teile dieses völlig neuen E-Bikes für die Stadt sichern.
Interview mit Hintergründen bis gleich
Das haben wir bemerkt
Technische Details in einem Überblick
Wenn der Name Equal Bike Ihnen noch nicht sagt, müssen Sie nicht überrascht sein. Dahinter steckt ein Startup aus der finnischen Hauptstadt Helsiniki. Visuell und konzeptionell verbindet es sich mit den Konkurrenten wie Cowboy zusammen. Langweilig und schicke Modo in das Rennen. Wir sprechen also über ein puristisches E-Bike für den Alltag in der städtischen Umgebung:
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- Eine Batterie mit einer relativ geringen Kapazität, die aufgrund ihres niedrigen Gewichts und der niedrigen Abmessungen unauffällig in das Fahrrad integriert ist
- Bereiche von etwa 50 Kilometern, die regelmäßig aufgeladen werden
- Komplette Ausrüstung mit Beleuchtungssystem und Schutzblättern
- Kleiner Motor im Hinterradnabe installiert, was relativ geringe Wartung erfordert
- Extrem belastbarer und langlebiger Gürtelantrieb
- Minimalistische Steuereinheit für elektrisches Antrieb ohne eigenes Display
- Gesamtgewicht des E-Bikes von deutlich unter 20 Kilogramm
Kurz gesagt, das gleiche Fahrrad möchte eines dieser sorglosen Fahrräder sein, die ihre Arbeit zuverlässig machen, fast intuitiv sind, aber immer ein bestimmtes Extra mitbringen, das es einzigartig macht. Dies ist ein Segment innerhalb der E-Bikes, das derzeit merklich wächst und in den kommenden Jahren sehr wettbewerbsfähig sein sollte. Im Gespräch mit uns erklärt Andriy Sytnyk, CO -Fingerräume von Equal Bike, wie sein Fahrrad in diesem Wettbewerb herrschen sollte, wie weit sein Team mit der Entwicklung und wie der Name des Fahrrads geschaffen wurde.
Andriy Sytnyk ist einer der Gründer des gleichen Fahrrads
Andriy, das erste, was die Leute aus Ihrem Fahrrad wahrnehmen, ist normalerweise der Name. Sie haben sich auf „gleich“ entschieden, auf Deutsch „gleich“. Wie kam es zustande?
Während des Brainstormings verschiedener Ideen fanden wir, dass das Wort „gleich“ mehrmals gefallen ist. Der Fahrkomfort ist beispielsweise der gleiche, unabhängig davon, ob er bergauf oder flach ist. Gleichzeitig mögen wir als technologisch geliebte Menschen die Symbolik, die ein mathematisches Zeichen wie das Zeichen der Gleichheit ausdrückt. Der Name unseres Fahrrads geht Hand in Hand mit der Vision, die uns durch das Design führte. Von unserem Ansatz zur Erhaltung des Puristischen eines herkömmlichen Fahrrads gibt es eine weitere Interpretation des Namens: Das Fahrrad ist schlank, leicht, erschwinglich, einfach zu bedienen und zu warten. Alle diese Eigenschaften verbinden das gleiche Fahrrad mit einem normalen Fahrrad. Genau wie beide absolut gleichwertig sind.
Trotz des Namens möchten Sie sich sicherlich von anderen Konkurrenten abheben. Nur VanMoof, Cowboy und Modmo werden hier als Vertreter bezeichnet. Mit welchen Details gelingt es Ihnen aus Ihrer Sicht?
Das gleiche Fahrrad ist ein extrem ausgewogenes E-Bike für Pendler. Es ist das schönste Pedelec mit abnehmbarem Akku. Es ist auch das erschwinglichste Fahrrad mit einer intuitiven Pedalunterstützung. VanMoof und Modmo verwenden nicht einmal Drehmomentsensoren und verlassen sich auf veraltete Frequenzsensoren. Offensichtlich sparen VanMoof und Cowboy in anderen Ecken. Dies bedeutet beispielsweise die gleichmäßige Rahmengröße, die für jeden passen soll. Diese Idee kann einem Marketingkonzept entsprechen, nicht jedoch den Anforderungen des täglichen Radfahrens. Unser Fokus liegt oft auf kleinen Dingen. Nicht alle von ihnen sind sofort erkennbar. Trotzdem tragen sie erheblich zum großartigen Fahrerlebnis bei.
Was meinst du speziell?
Nehmen Sie zum Beispiel unsere integrierten Trümmer. Diese haben bereits die Genehmigung von STVZO. Wenn Sie mit einem Cowboy, Modmo oder VanMoof in Deutschland reisen, benötigen Sie zusätzliche zugelassene Trümmer. Ich denke auch an die Ladestation. Es spielt keine Rolle, ob die Batterie gerade entfernt wurde oder sich noch im Fahrrad befindet. Oder die Möglichkeit, das Fahrrad mit beiden und ohne App zu verwenden. Natürlich gibt es Ähnlichkeiten mit den genannten Fahrrädern wie den hydraulischen Scheibenbremsen oder dem Gürtelantrieb, auch wenn wir sie nur als extra anbieten. Unser Eingangspreis von 1.490 Euro ist sicherlich ein Punkt, der das Gleiche für eine breite Palette von Menschen gleich attraktiv macht.
Sie haben das Unternehmen im Frühjahr 2019 gegründet und die ersten Prototypen des Fahrrads waren im Sommer 2020 fertig. Wie sind Sie so schnell Fortschritte gemacht?
Mein Co -Fundure Serhii Yatsuk und ich haben im Sommer 2018 mit den tatsächlichen Arbeiten gleich gegründet. Zu Beginn ging dies ein Teil der Zeit. Nach der Registrierung des Unternehmens im Oktober 2019 wurde es voll. Neue Leute kamen zu unserem Team und wir haben ein Jahr in die Entwicklung des Prototyps gesteckt.
Sie haben Dinge wie die adaptive Pedalunterstützung und den integrierten Akku ganz selbst entwickelt. Wie viele Menschen waren beteiligt?
Wir sind derzeit ein Team von sechs Personen, hauptsächlich Ingenieuren.
Welchen professionellen Hintergrund bringen Sie mit, um all dies selbst zu implementieren?
Serhii ist ein brillanter elektronischer Ingenieur und der Mann hinter der Entwicklung unserer Motorsteuerung mit dem proprietären Assistentenalgorithmus. Unser Designer Vladyslav Serhiienko hat ein abschließbares Klemmgerät entwickelt, wodurch der Akku leicht vom oberen Rohr entfernt werden kann. Wir sind auch für die App verantwortlich. Darüber hinaus profitieren wir natürlich von den Fachkenntnissen der Partner, deren Komponenten wir gleich verwenden.
Die adaptive Pedalunterstützung basiert auf einem Algorithmus, den Sie ebenfalls entwickelt haben. Können Sie uns ein paar Dinge über ihn erzählen?
Wie genau es funktioniert, bleibt unser Geheimnis. Der zugehörige Patentantrag wurde noch nicht abgeschlossen. Grob gesagt ist es eine Art adaptiver Unterstützung, bei dem sich der Motor automatisch an das Fahrverhalten anpasst und die Treiber intuitiv unterstützt. Wir glauben, dass unser Algorithmus dies sanfter und Energie speicher macht als die Lösung anderer Anbieter.
Wo werden die E-Bikes hergestellt?
Design, Konstruktion, Endmontage und Qualitätskontrolle finden in Europa vollständig statt. Die einzelnen Komponenten stammen jedoch aus der ganzen Welt, hauptsächlich aus Asien. Wir verwenden Hub -Motoren des chinesischen Herstellers Aikema. Die speziell für die Equal ausgelegten Batterien und Steuereinheiten stammen aus Vietnam. Der Rahmen ist einer des größten Anbieters Chinas. Alle anderen großen Fahrradhersteller erhalten ihre Waren auch davon.
Kann das gleiche Fahrrad bereits in die Massenproduktion gehen?
Noch nicht. Wie gesagt, der Prototyp ist bereit. Wir erstellen derzeit die individuellen Produktionsschritte mit unseren Partnern. Vor Beginn der Massenproduktion sind noch einige Schritte erforderlich. Dies beinhaltet die endgültigen Tests von technischen Prozessen und Produktion. Daher werden wir die Fahrräder wahrscheinlich vor dem Sommer 2021 nicht liefern.
Als Unternehmen haben Sie sicherlich ein spezifisches Ziel, das Sie mit den Vorbestimmungen erreichen möchten. Welche Nummer haben Sie im Sinn?
Im kommenden Jahr möchten wir mindestens 1.000 Fahrräder verkaufen. Die Vorbestellungen sind äußerst wichtig, um mit den Produktions- und Lieferketten umzugehen. Schließlich verkaufen wir kein Fahrrad mit einer Rahmengröße ein. Jede Rahmengröße stellt uns leicht veränderte Herausforderungen dar. Je präzise wir sie kennen, desto besser können wir damit umgehen.
Bereits das, was Sie bisher erreicht haben, ist zu sehen, was Sie tun können. Warum gehen Sie tatsächlich das Risiko ein und beginnen Ihre eigene Marke, anstatt einfach einer der bereits vorhandenen Marken und Hersteller beizutreten?
Auch wenn dies nach einem schrecklichen Klischee klingt – in erster Linie sind wir wirklich leidenschaftliche Radfahrer und Techniker. Natürlich ist es viel einfacher, Ihr Geld zu verdienen. Wir glauben fest an die große Kluft zwischen sehr hochwertigen und billigen E-Bikes. Diese Überzeugung treibt uns an. Es gibt definitiv eine Nachfrage und wir wollen sie befriedigen. Wir würden diese Reise nicht beginnen, wenn die bestehenden Lösungen uns überzeugen würden.
Wir haben das besonders auf das gleiche Fahrrad bemerkt:
- Rahmen: Der S3 von VanMoof ist sehr ähnlich
- Gewicht: teilweise unter dem des Konkurrenten
- Sattelklemme: Dient auch als Hinterlicht- und Verschlussklappe für das „Batteriefach“
- Reichweite: Ankündigte 50 Kilometer sind viel geringer als der Wettbewerb
- Motor: Konzept der adaptiven Pedalunterstützung -Klänge vielversprechend, der Beweis in der Praxis ist noch ausstehend
Die Sattelklemme gleichzeitig wie ein hinteres Licht und Backup für die integrierte Batterie.
Technische Details des gleichen Fahrrads bei einem Überblick
- Rahmen & Fork: Aluminium 6061
- Rahmengrößen: S (165-175 cm), M (175-185 cm) l (180-195 cm)
- Farbe: Dunkelgrau
- Gewicht: 14,7 kg (mit Rahmengröße m)
- Kussylager: Versiegelte Bodenhalterung mit Drehmomentsensor
- Laufwerk (Standard): Kette KMC, Kettenring 46T, Scratch 16T
- Laufwerk (optional): Riemen Gates CDX Carbon Drive, Ritzel 55T, Ritzel auf der Rückseite 20T
- Kurbel: Aluminium, 165 mm (mit Rahmengröße S), 170 mm (mit Rahmengröße M und L)
- Pedal: VP – Bauhaus
- Priorität: 90 mm
- Links: 610 mm
- Bremsen: Hydraulikscheibenbremse Shimano MT200 (hinten) und UR300 (vorne), 160 mm
- Räder: 28 Zoll, Aluminiumfelgen
- Reifen: Schwalbe Road Cruiser, K-Guard, 37-622
- Schutzblätter: Aluminium, 45 mm, Matt Schwarz
- Sattelklemme: Schutz und abschließbar
- Beleuchtung: Integrierter vorder und hinten, stvzo-konform
- Motor: Hinterradnabenmotor, 250 W, 40 nm
- Motorunterstützung: bis zu 25 km/h
- Batterie: Li-Ion-Batterie, 225 WH, in das obere Rohr integriert, abnehmbar
- Erreichen: durchschnittlich 50 km
- Ladedauer: 3,5 Stunden für die vollständige Aufladung
- Ladegerät: Dockingstation ermöglicht das Laden mit entferntem und innerhalb des Frameworks
- App: Für iOS und Android
- Garantie: 2 Jahre
- Preis: 1,490 Euro
Der Hersteller kündigte den Sommer 2021 als Liefertermin an. Sie können das Fahrrad momentan nirgendwo testen. Wenn Sie sich weiterhin für Reservierungen und eine entsprechende Anzahlung entscheiden, wird Ihr Geld gegen den späteren Kaufpreis ausgeglichen. Nach dem aktuellen Status liefert Equal die Fahrräder an alle Länder der Europäischen Union sowie in Großbritannien, Norwegen und die Schweiz.
Bilder: Urban Cycles oy
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