Leichtgewicht und Leistung

Leichtgewicht ist vorteilhaft für leistungsorientierte E-Bikes wie E-MTBs, Renn- und Gravel-E-Bikes, aber leicht bringt uns nur bis zu einem gewissen Punkt. Es gibt andere leichte Motoren da draußen. Der von Brose gefertigte Specialized SL 1.2-Motor wiegt nur 1,95 kg und erzeugt maximal 320 W. Der TQ HPR 50 wiegt mit 1,85 kg ein kleines bisschen weniger als der Specialized und erzeugt nahezu die gleiche Wattzahl bei maximaler Leistung: 300 W. Der Fazua Ride 60 verbessert diese Werte, indem er mit einem Gewicht von 1,96 kg und einer kräftigen Leistung von 450 W punktet.

Der Unterschied im Gewicht

Der Gewichtsunterschied zwischen dem Bosch Performance Line SX und dem Fazua Ride 60 beträgt 40 g, etwa 1,4 Unzen, was ungefähr dem Gewicht einer Scheibe Brot entspricht oder 1,75 $ in Quartsen. Der Unterschied zwischen Bosch und TQ ist etwa ein Drittel einer ein Pfund schweren Pastabox oder etwas mehr als zwei Clif Bars, die man auf einer langen Fahrt mitnehmen könnte. Wir sprechen hier von sehr kleinen Gewichtsmengen … aber einem großen Unterschied in der Leistung.

Überragendes Leistungsgewicht

Es ist einfach zu erkennen, dass der Bosch Performance Line SX-Motor fast das doppelte Leistungsgewicht der Specialized- und TQ-Motoren aufweist und etwa 33 Prozent mehr als der Fazua Ride 60. Das macht den Bosch-Motor so spannend. Selbst im Vergleich zum begehrten Performance Line CX-Motor von Bosch spart er fast ein Drittel des Gewichts, während er die gleiche maximale Wattzahl erzeugt. Allerdings gibt es hier einige Unterschiede im Drehmoment – 55 Nm für den SX im Vergleich zu 85 Nm für den CX.

Markt und Entwicklung

Hersteller von hochwertigen E-MTBs haben sich beeilt, E-MTBs mit dem Motor auf den Markt zu bringen. Da der Performance Line SX-Motor im Wesentlichen gehäuselosen Bau ist, kommt ein anderer Montagerahmen zum Einsatz, was bedeutet, dass Hersteller nicht einfach den Performance Line SX-Motor gegen den Performance Line CX-Motor austauschen können. Marken müssen ein E-MTB oder ein anderes E-Bike mit dem in das Design integrierten Halterungsmechanismus entwerfen.

Verfügbarkeit und Modelle

Da ein Hersteller zwei Jahre damit verbringen kann, ein neues Modell zu entwerfen oder ein bestehendes zu überarbeiten, und da der Performance Line SX-Motor erst ein Jahr alt ist, haben die meisten Unternehmen noch nicht damit begonnen, ein E-Bike mit diesem Motor anzubieten.

Das soll jedoch nicht heißen, dass man ihn nicht findet. Es gab viele Frühadopter. Der Motor ist in Canyon’s Neuron:ONfly, dem E-Lyte von Whyte Bikes, Norcos Fluid VLT, Oranges Phase EVO, dem E-Troy Lite von Devinci, Mondrakers Dune, dem KTM Macina Race und Macina Scarp, M1-Sporttechnik’s 400 Varianten sowie den Sonic EVO und Sonic EVA von Bulls zu finden.

Kraftmessung im Radsport

Im Radsport wird die Fitness eines Radfahrers absolut gemessen, indem man ermittelt, wie viele Watt pro Kilogramm Körpergewicht erzeugt werden können. Das Gleiche gilt für Motoren; der Bosch Performance Line SX erzeugt 300 W/kg und diese Zahl wird das Ziel sein, das Konkurrenten wie Shimano und Yamaha erreichen wollen.