Magura setzt die E-Bike-Technologie und die Komponenten fort. Der Fokus: Erhöhte Bremskraft und Stabilität für den E-Bike-Gebrauch. Die UA sollte zwei Scheibenbremsen mitbringen, die Magura speziell an die Anforderungen von E-Bikes angepasst hat. Der richtige Titel: ESTOP MDR-C UND MDR-P.
Die Idee ist gut, weil E-Bikes normalerweise eine haben höheres Gewicht als Tabletts ohne elektrische Antrieb. Gerade bergab Bringen Sie dies mehr auf die Masse und die höheren Geschwindigkeiten neue Herausforderungen für Fahrer und das Material.
Woraus besteht das ESTOP -System?
Drei Komponenten Machen Sie das ESTOP -System aus: die Estop -Bremsmodellsterben Optimierte Bremsscheiben Und der neue Sport Bremsbeläge. Die neuen Bremsscheiben wurden besonders verstärkt, damit sie eins sind Erhöhte Seitensteifigkeit und Wärmebeständigkeit bei verringerter Vibrationsbildung kann anbieten. Die neue zweiteilige MDR-P-Bremsscheibe mit 220 mm sollte auch mit einer starken dauerhaften Belastung eine optimale Bremsleistung erzielen. Mit dem neuen Bremsscheibendurchmesser mit der gleichen manuellen Kraft 10 Prozent mehr Bremskraft erreicht.
Alle Komponenten sind sowohl als Estop -Bremssätze, Upgrade -Kits als auch einzeln erhältlich.
MDR-C- und MDR-P-Bremsscheiben
Sterben MDR-C-Bremsscheibe ist ein Allrounder Entworfen im Magura E-Bike Optimierte Portfolio. Über der 6-Loch-Einnahme reduziert ein zusätzliches Versteifungselement die Vibrationsbildung beim Bremsen und damit beim Rauschen. Darüber hinaus bringt die Magura MDR-C-Bremsscheibe eine bessere Wärmefestigkeit und Stabilität mit sich.
Leistungsorientierter Fahrer, der Harte Missionen werden mit dem bevorzugt Mdr-P gut bedient sein. Die Bremsscheibe ist für die geeignet Bergab Bereich oder für schwere Frachträder. Die zweiteilige Scheibe spart im Vergleich zum MDR-C und ist auch zum ersten Mal im Durchmesser von 220 mm erhältlich. Die patentierte Verknüpfung des äußeren und inneren Rings (Schwalbenschwanztechnologie) ist ein Highlight der Eigenschaften. Die Verknüpfung ermöglicht zusätzliche Unterstützung am inneren Ring, wenn der äußere Ring ausgebreitet wurde. Im Gegensatz zu schwimmenden Scheiben wird das Drehmoment über den gesamten Bereich und nicht nur über die Nieten übertragen.
Magura Sport Bremsbeläge
Die neuen Magura Sport Bremsblocks zwischen Magura-Komfort und Leistungsabdeckungen sind sehr geeignet für das E-Bike. In Bezug auf die Bremsleistung und die Haltbarkeit die Neue organische Abdeckungsmischung Optimal an die Anforderungen von E-Bikes und ESTOP-Bremsmodellen angepasst. Durch a Kürzere Bremszeit Die neuen Sportabdeckungen sind sehr schnell für den Einsatz bereit.
MT5 ESTOP- und MT4 ESTOP -Bremsmodelle
MT5 Stopp Mit mächtigen 4-Pist-Bremsenzangen und MT4 STOP Mit 2-kolben basieren auf den Eigenschaften der MT-Serie.
Mit dem Magura estop optimierte Kits Magura MT-Modelle können auch für die Verwendung auf E-Bikes optimiert werden. Die Kits bestehen aus Sportabdeckungen und MDR-P- oder MDR-C-Bremsscheiben.
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