Mit dem „Synapse Neo 1“ stellt Fahrradhersteller Cannondale ein E-Rennrad vor, bei dem wichtige Prioritäten gesetzt werden: ein leichter, kraftvoller Antrieb und viel Reichweite. Die Entscheidung fiel beim Neo 1 zugunsten der Bosch Active Line Plus. Der Mittelmotor unterstützt bis zu 25 km/h und zeigt auch bei ausgeschaltetem Motor einen äußerst geringen Tretwiderstand. Der 500 Watt starke Powertube-Akku ist im Unterrohr integriert und hält je nach Fahrstil und Straßenbeschaffenheit bis zu 200 Kilometer.
Synapse Neo 1: Funktionen
Charakter zeigt das Endurance-Rennrad auch mit einer moderaten Sitzposition und einer vibrationsdämpfenden Rahmenkonstruktion. Ein Highlight ist die Ausstattung mit zwei Kettenblättern an der Kurbel – das Cannondale Synapse Neo ist bisher das einzige Bosch E-Bike auf dem Markt mit diesem Feature. Was ist der Sinn des Ganzen? E-Rennradfahrer sollten möglichst auf die üblichen Übersetzungsverhältnisse zurückgreifen.
Größen und Preis
Der Synapse Neo 1 soll ab dem 4. Quartal 2018 erhältlich sein, natürlich in verschiedenen Größen. Die Allroad-Version verfügt über 650 x 47 mm große Reifen, die etwas kleiner und breiter sind als die Standardversion mit 700 x 32 mm großen Reifen. Um das E-Rennrad straßentauglich zu machen, gibt es Halterungen für Schutzbleche und Gepäckträger. Lichtkabel sind vorinstalliert. Beim Display fiel die Wahl auf den neuen KioX von Bosch. In der günstigsten Variante kostet das E-Rennrad 3299 Euro.
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