E-Bike mit blitzschnellem Ladegerät

Obwohl die endgültigen Spezifikationen noch nicht bestätigt wurden, wird das E-Bike mit einem blitzschnell aufladbaren Akku angepriesen, der angeblich in nur 15 Minuten volle Kapazität erreichen kann. Hays, der zuvor als Direktor für Produktentwicklung bei Ionblox tätig war, bringt Expertise im Bereich der Batterietechnologie der nächsten Generation mit. Das neue Fahrrad wird auf Folien-Lithium-Ionen-Batterien setzen, die eine um 50% höhere Energiedichte und schnelles Laden versprechen.

Unsere Einschätzung: Welche Art von Batterietechnologie steckt hinter dem Morelle? Ist dies ein Fortschritt in der traditionellen Lithium-Ionen-Chemie, oder könnte es ein frühes Zeichen für die Integration von Feststoffbatterien in den E-Bike-Markt sein? Wie auch immer, Fishers Rückkehr zur Fahrradinnovation ist eine Entwicklung, die man im Auge behalten sollte. Morelle wird das Fahrrad nächsten Monat beim Sea Otter Classic vorstellen – erwarten Sie bald weitere Einzelheiten.

Orange County, Kalifornien wird ab April neue E-Bike-Vorschriften durchsetzen

Der Orange County in Kalifornien plant, ab April strengere E-Bike-Vorschriften einzuführen. Einige dieser Änderungen stehen im Einklang mit neuen Bundesgesetzen, die im vergangenen Herbst verabschiedet wurden, einschließlich:

• Lizenzierung und Registrierung für leistungsstarke E-Bikes: E-Bikes mit Motoren über 750 Watt müssen nun lizenziert und registriert werden, da sie nicht mehr als E-Bikes klassifiziert werden.
• Strengere Geschwindigkeitskontrollen: Die Behörden werden Geschwindigkeitsverstöße, insbesondere in Bereichen, die von Fußgängern und E-Bikes geteilt werden, stärker ahnden.
• Strafen für rücksichtsloses Fahren: Fahrer, die sich unsicher verhalten, werden mit Strafen rechnen müssen, obwohl die genauen Konsequenzen noch nicht detailliert wurden.

Diese Änderungen sollen erhöhen Sicherheitsbedenken Rechnung tragen, da die Unfälle im Zusammenhang mit Fahrrädern im Orange County seit 2020 um angeblich 500% gestiegen sind, laut dem Bezirksaufsichtsrat Katrina Foley.

Einige Städte ergreifen zusätzliche Maßnahmen. Cypress plant beispielsweise, Klasse-2- und Klasse-3-E-Bikes von Gehwegen zu verbannen – kürzlich wurden 37 Bußgelder an Fahrer ausgestellt, die gegen neue lokale Gesetze verstoßen haben. In der Stadt Orange wurden Geschwindigkeitsbegrenzungen für Gehwege und andere neue Vorschriften eingeführt.

Unsere Einschätzung: Wir unterstützen allgemein sinnvolle Sicherheitsmaßnahmen, und viele dieser Schritte scheinen vernünftig. Dennoch glauben wir, dass die Geschwindigkeitsregulierung Vorrang vor der Motorleistung haben sollte – so wie es auch bei Autos der Fall ist.

Tern hat ein neues 3. Generationsmodell seines GSD Lastenrades auf den Markt gebracht

Laut Terns Teamkapitän Joshua Hon wurde pretty much every aspect of the bike has been redesigned to work better, von großen Verbesserungen wie dem Handling bei schwerer Last bis hin zu kleinen Details wie dem Aufwand, um das Fahrrad auf den Ständer zu bekommen oder wie Bedienhebel am Sattel für kleine Hände leichter zu bedienen sind. Das neue GSD ist einfach besser.

• Verbesserungen sind:
  • Stärkerer, verstärkter Rahmen: Das GSD verfügt nun über Aluminiumrohre mit größerem Durchmesser für verbesserte Haltbarkeit.
  • Verbesserte Stabilität: Ein längerer Radstand und ein niedrigerer Schwerpunkt verbessern das Handling, insbesondere bei Belastung.
  • Höhere Tragfähigkeit: Das GSD kann nun ein maximales Gesamtgewicht von 463 lbs tragen und wurde getestet, um den deutschen DIN 79010 Standards zu entsprechen.
  • Aktualisiertes Bosch Smart System: Einschließlich GPS-Tracking, elektronischen Schlössern, Alarmen und ABS-Bremsen für verbesserte Sicherheit und Kontrolle.
• Neue Zubehörteile:
  • Faltbare Fußbretter
  • Wetterschutz: Sonnen- und Regenschutz
  • Varianten umfassen eine wirtschaftliche P10 mit Shimano-Komponenten und ein Premium R14 mit Rohloff Speedhub und Gates Riemenantrieb

Die Preise beginnen bei 5.000 USD, mit Verfügbarkeit in Europa und Nordamerika ab Mai.

Unsere Einschätzung: Großartig! Wir haben die Tern-Fahrräder, die wir getestet haben, geliebt. Sie sind definitiv eine Premium-Option, aber man bekommt, wofür man bezahlt – und die Möglichkeit, vertikal zu stehen, um Platz zu sparen, ist einfach super cool!