Ein E-Bike nur für mich! – Teil 3: Kettenblatt tauschen


Das Kettenring ist eine der Komponenten des Antriebs, die am schwersten angespannt sind. Insbesondere wenn die elektrische Motorleistung auch E-Bikes mit mittleren Motoren zusätzlich zur humanen Pedaling-Kraft angreift. In Teil 3 unserer Renovierungsserie „Ein E-Bike nur für mich“ werden Sie herausfinden, was jetzt in Bezug auf E-Bike-kompatible Kette geschehen ist.

1. Entwicklung der Kettenringe mit einem 1-Wege-Antrieb und schmal breit
2. Das Pionier – Race Face schmal weit breit
3.. Die Stilisten – umgekehrte Komponenten schwarz umgekehrt
4. Die innovative – Praxis Works Wave ™ Tech
5. Der Big Player-SRAM X-Sync ™ 2
6. Überprüfen Sie: So finden Sie den richtigen Kettenring

Entwicklung der Kette mit einem 1-Wege-Antrieb und schmal breit

Mit dem triumphalen Marsch des 1-Wege-Antriebs sind die Anforderungen an Kettenringe zugenommen. Kein Umwerfer verhindert, dass die Kette abfällt. Das Kettenring selbst muss die erforderliche Zuverlässigkeit bereitstellen. Dies gelingt auch auf Straßen und dem berühmten „Forest Highway“. Sobald die Dinge viel rauer sind, können Sie einen zusätzlichen Kettenführer nicht vermeiden.

Ein ausgezeichneter Kettenring kombiniert heutzutage die folgenden Eigenschaften:

  • Resistantes Material
  • Gleichzeitig mäßiges Gewicht
  • Form der Zähne fördert Schmutz, wenn die Kette überflutet wurde
  • Sicherer Kettenlauf

Mit Blick auf den letzteren Punkt hat sich der „schmale“ Standard etabliert. Zum ersten Mal präsentierte Race Face diese Technologie im Jahr 2013. Was ein Kettenring auf den Zähnen mit einem schmalen und breiten Profil ist, folgen Sie abwechselnd. Der schmale Zahn absorbiert das schmale Verknüpfung der Kette – das breitere Glied mit dem breiten Profil. Also im wahrsten Sinne des Wortes bleibt alles in der Reihe. Ein weiterer Vorteil: Diese Kette können danach hinzugefügt werden. Wenn Sie von der doppelten oder 3-fachen Schaltung auf 1-fach wechseln möchten, müssen Sie das gesamte Laufwerk nicht austauschen. Wenn beispielsweise die Änderung aus einem dreifachen Antrieb stattfindet, passt die Kettenlinie des mittleren Kette zum Projekt. Wenn Ihr Ausgangspunkt das 2-Wege-Laufwerk ist, ist die beste Lösung eine neue Kurbel oder eine neue Spinne.

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