Wie wir bereits berichteten, bringt die Biketec AG aus der Schweiz das erste FLYER Elektrofahrrad mit Nuvinci-Nabenschaltung auf den Markt. Neben der Variane mit Shimanos Deore XT-Ausstattung ist das Flyer Cargo mit dem Nuvinci N360 erhältlich. Mittlerweile sind weitere Pedelecs und andere Fahrräder bekannt, die mit dem N360 auf den Markt kommen: – Raleigh Dover 360 mit Panasonic-Antrieb bis 25 km/h – Victoria Nuvinci Damenrad mit Pantera-Vorderradnabenantrieb – Stevens E-Speed Flyer mit Bosch-Tretlagerantrieb; Aufgrund der Probleme des Bosch-Antriebs mit zu hohem Drehmoment wird es voraussichtlich nicht vor Mitte des Jahres auf den Markt kommen – mit dem Simpel Wegwärts Nuvinci gibt es auch ein elektrisches antriebsloses Fahrrad
Wie der Name schon sagt, geht der Nuvinci-Hub auf ein von Leonardo da Vinci beschriebenes Grundprinzip zurück. Das heutige Nuvinci ist ein Planetengetriebe, bei dem der Antrieb über Edelstahlkugeln erfolgt. Die Kugeln sind gegenüber den seitlich angeordneten Scheiben geneigt. Dadurch entsteht eine stufenlose Änderung des Übersetzungsverhältnisses.
Wir konnten den Nuvinci bereits im FLYER Cargo testen und sind wirklich begeistert. Der Griffschalter funktioniert gut, aber besonders beeindruckend ist die stufenlose Schaltung unter Volllast. Das bedeutet, dass Faulheit wahrscheinlich der Vergangenheit angehören wird.
Mit einer Übersetzung von 360 % kann man schon fast ahnen, dass die Nabe zumindest im E-Bike-Bereich, aber auch bei anderen Fahrrädern vor dem Siegeszug stehen könnte. Nachdem die Nuvinci nun für E-Bikes mit 250- und 300-Watt-Motoren zugelassen ist, bleibt nur noch abzuwarten, wie lange die Nabe hält. Hersteller Fallbrook Tech hatte sich noch nicht daran getraut.
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