RAHMEN
Turbo-Aluminium, verlaufende Schweißnähte, Akku-Integration im Unterrohr, interne Kabelführung, konifiziertes Steuerrohr, X12-Steckachse, vorbereitet für Schutzblech- und Gepäckträgermontage
GABEL
Spezielle Turbo-Aluminiumgabel, konifiziertes Steuerrohr, Q15-Steckachsen, Gewindeösen für Schutzblech- und Lowrider-Montage
STEUERSATZ
1 1/8 Zoll Ahead-Set-Lager oben, voll integriertes 1 1/2 Zoll Lager unten; gekapselte Industrielager
STÄNGEL
Crankbrothers Cobalt, Aluminium, poliert, schwarz eloxiert
LINKS
Flat-Top-Riser-Lenker, Aluminium, Breite: 680 mm; Übergroße Klemme 31,8 mm, polierte Oberfläche in Schwarz
KLAUE
BG XCT Lock-On-Griff, Steuerung rechts integriert
VORDERRADBREMSE
Magura MT Carbon hydraulische Scheibenbremse, Bremssattel aus hochfestem geschmiedetem Aluminium; 180-mm-Storm-Scheibe
Hinterradbremse
Magura MT Carbon hydraulische Scheibenbremse, Bremssattel aus hochfestem geschmiedetem Aluminium; 180-mm-Storm-Scheibe, integrierter Schalter zur Aktivierung des Regenerationsmodus beim Bremsen
BREMSHEBEL
Magura MT Carbon, 2-Finger-Hebel aus Carbon, Hebelweite verstellbar, symmetrisches Design für Links-/Rechtsmontage, direkte Magura Shift-Mix Schalthebelbefestigung, trennbare Klemmung
SCHALTWERK
SRAM X0, 10-Gang, langer Käfig
SCHALTHEBEL
SRAM DoubleTap für geraden Lenker, 10-Gang (nur rechter Hebel), direkte Magura Shift-Mix-Schalthebelbaugruppe
KASSETTE
SRAM PG 1030, 10-Gang, 11-36, schwarzes Finish
KETTE
KMC X10 NP/lebendiges Schwarz
KURBELGARNITUR
FSA Gossamer Turbo BB30, Aluminium, 1×10, 110 mm Lochkreis, 386 Mega Evo BB, 4 mm Carbon-Kettenblatt, inklusive Tretlagerschalenwerkzeug
KETTENBLÄTTER
FSA 48 Zähne, Aluminium, 110 mm Lochkreis, 5-armig
INTERNES LAGER
FSA 386 Mega Evo, außen gelagert
PEDAL
SBC-10 Plattformpedale, 9/16″ Achse, abgedichtete Patronenlager
FELGEN
Jalco DD32, 622x26c, Hohlkammer, Aluminium, für Scheibenbremsen, Ösen, 36 Löcher
VORDERRADNABE
Formula SP9177, 15-mm-Steckachse, CNC-gefräste Flansche, 36 Löcher
SPEICHE
DT Champion Edelstahl, 2,0mm; DT Alpine, Edelstahl, 2,34/2,0 mm
REIFEN
Specialized Electrak, 700x45c, Drahtreifen, Armadillo-Pannenschutz, 60TPI
SATTEL
Specialized Body Geometry Targa Pro, 155 mm, Karbon-Sattelstreben
SATTELSTÜTZE
Specialized Turbo, Carbon, spezieller Klemmkopf für Carbonstreben
MOTOR
Specialized Turbo Direct Drive Hinterradnabenmotor, X12-Steckachse, Freilaufkörper für 10-fach Kassetten, 250 Watt, Design- und Leistungsoptimierung für Specialized, wasserdichte Steckverbindung
BENUTZEROBERFLÄCHE/STEUERELEMENT
Turbo-Funk-Bedienelement, beleuchtetes Display, im Griff integrierter Funk-Bedienschalter per Daumensteuerung
BATTERIE
Turbo voll integrierter Unterrohr-Akku, abschließbar, Laden bei entnommenem oder eingesetztem Akku, LED-Ladezustandsanzeige, Diagnosefunktion nach dem Einschalten, magnetischer Ladestecker, 342 Wh Leistung
LADEGERÄT
Specialized Turbo-Schnellladegerät, magnetische Anschlüsse, LED-Anzeige auf der Gehäuseoberseite. Leises, lüfterloses Design, ca. 2 Stunden für einen vollständigen Ladezyklus
