Menschen aus der Schweiz gelten allgemein als gemütlicher, die einen ruhigeren Rhythmus im Alltag schätzen. Wenn Sie dies als Referenz betrachten, handelt Flyer extrem ungehindert. Der E-Bike-Pionier von Huttwil startet die Fahrradsaison 2024 mit drei bemerkenswerten Innovationen.
1. Flyer goroc tr: x
2. Flyer uproc evo: x
3. Flyer Upstreet SL
1. Flyer goroc tr: x
Das neue Goroc TR: X. Und dies ist nicht unbedingt auf den weiten Tunnelreifen zurückzuführen, auf denen das vollständig suspendierte E-Bike mit den Schutzblättern, dem vollständigen Beleuchtungssystem und dem schlanken Gepäckträger für Seitentaschen ausgestattet ist. Der Auslöser ist eher eine Fahrt, die seine Weltpremiere beim diesjährigen Eurobike feiert. Wir sprechen kurz über die Motorgetriebeeinheit MGU. Das Unternehmen sollte vielen von Ihnen als Hersteller von hochwertiger Ausrüstung bekannt sein. Jetzt geht Pinion noch einen Schritt weiter und kombiniert einen E-Bike-Motor mit dem internen Gang in einer Einheit.
Einzigartige Interaktion
Die Vorteile einer solchen Lösung sind offensichtlich. Da kein Schaltkreis, weder als Schaltknotenpunkt noch als Kettenschaltung, installiert werden muss, ist fast das gesamte Gewicht des Antriebsstrangs in der Mitte des E-Bikes konzentriert. Grundsätzlich gibt es nichts Besseres für die Gewichtsverteilung und die daraus resultierende Handhabung des Fahrrads. Der Fokus liegt sehr zentral und niedrig, was das Fahrrad in eine wirklich großartige Balance verleiht. Darüber hinaus sind alle beweglichen Teile in einem Gehäuse geschützt. Dort kann dort durch externe Einflüsse kaum etwas beschädigt werden, sei es ein Wetter oder sei es große mechanische Kräfte, zum Beispiel aufgrund eines Sturzes. Der Verschleiß tendiert daher zu Null. Laut Flyer ist ein Ölwechsel von bis zu 10.000 Kilometern die einzige Wartung, die in einem Ritzel MGU betrachtet werden muss.
In Bezug auf die Leistung veranstaltet die Antriebseinheit im aktuellen Wettbewerb sofort weit vorwärts. Der Motor liefert die üblichen 250 Watt, die bis zu 600 Watt in die Spitze einfließen können. Es gibt ein Drehmoment von maximal 85 Newton -Metern. Sie können diese ganze Leistung im Rahmen von zwölf Kursen der Ausrüstung und den vier Fahrmodi Eco, Flow, Flex und Fly auf die Straße oder den Waldweg zähmen.
Egal was kommt
Dieses E-Bike, Crossover genannt, fühlt sich bei beiden wohl. Der Kohlenstoffrahmen bietet Platz für 130 Millimeter auf Federweg-Both bei 4-Link-Unterstützung und auf der Federgabelung. Mit seinen 29 -Zoll -Rädern können Sie im Wald zuversichtlich noch anspruchsvolleres Gelände in Angriff nehmen. Gleichzeitig überzeugen sie aufgrund der üblichen Runnispause auf einer festen Oberfläche und einem Asphalt. Dank seiner vollständigen Ausrüstung macht der Goroc TR: X so ziemlich alles. Wie länger. Flyer installiert einen Akku mit einer Kapazität von 700 Wattstunden standardmäßig. Dies kann optional um eine zusätzliche Batterie um weitere 535 Wattstunden erhöht werden. In Anbetracht solcher Werte ist der Newcomer als anhaltendes Trekking-E-Bike und flexible Alltagsbegleiter gleichermaßen geeignet.
