Mit ein wenig Verzögerung Fuchs Jetzt präsentierte sein elektronisch kontrolliertes Federsystem für E-Bikes. Tatsächlich sollte die ersten E-Mountain-Motorräder mit dem Fox E-Live-Ventil im Frühjahr 2020 auf den Markt kommen. Wie bei so vielen Terminen hat Coronapandämie die Amerikaner auch hier vereitelt.
Ihre Vorfreude braucht das jedoch nicht. Denn zur Anpassung an das E-Bike hat Fox das System in einigen Details vernünftig verbessert. Als das Live -Ventilsystem 2018 gestartet wird, war die Stromversorgung über eine unabhängige Batterie unvermeidlich. Fox hat sich mit Bosch für die Entwicklung der E-Bike-Variante zusammengetan. Ein Ergebnis ist die direkte Kopplung an die Batterie des E-Bikes. Eine zweite Energiequelle wird daher abgegeben. Kleiner Nachteil dieser Lösung: Sobald Sie Ihren Akku leer getrieben haben, verabschieden sich E-Live-Ventil und die Einstellung Ihres Aufhängessystems liegt wieder nur in Ihren Händen.
Daten in der tausendsten Uhr fahren
Andernfalls ist die Hardware weitgehend mit der für die konventionellen Fahrräder überein. Es gibt zwei Beschleunigungssensoren – eine auf der Rückseite der Gabelbrücke und eine Nahe der hinteren Radnabe. Beide bestimmen die Beschleunigung, die am jeweiligen Punkt auftritt. Diese Daten fließen über intern gelegte Kabel mit einer Rate von 1.000 Hz zum Controller. Dies ist sozusagen das Kontrollzentrum des Federsystems. Es gibt auch einen 3D -Sensor. E-Live-Ventil erfasst somit die Topographie des Gebiets.
Warum ist das so wichtig? Deutlich. Das System passt automatisch das Verhalten der Federgabel und des hinteren Dreiecks an das Gelände an, in dem Sie fahren. Jede manuelle Intervention wird überflüssig. Diese Wechselwirkung der Sensoren mit dem Federsystem auf dem Fahrrad bedeutet beispielsweise, dass das System direkt in den Abzugsmodus wechselt, sobald Ihr Vorderrad niedriger als das Hinterrad ist. Sprünge und Flugphasen werden ebenfalls erkannt. Infolgedessen öffnet sich die Dämpfung so, dass Sie so sanft wie möglich enden. Im Gegensatz dazu sorgt das E-Live-Ventil für eine entsprechend enge Koordination, sobald die Sensoren berechnen, dass Sie bergauf fahren. Sie sind also immer effizient und sicher unterwegs.
Spezielle Magnete regulieren den Ölfluss innerhalb weniger Fraktionen
Wählen Sie zwischen fünf Fahrmodi und stellen Sie alle einzeln ein
Also passiert also viel automatisch. Gleichzeitig haben Sie jedoch auch einen entscheidenden Einfluss auf das jeweilige Setup. Sie können insgesamt fünf verschiedene Fahrmodi einrichten.
- Pendeln – Hohe Toleranz gegenüber Vibrationen, geeignet für Reisen auf Hard -Untergrund oder Asphalt
- Firma – Effizienz lässt den Fortschritt über Komfort, der für technische Anstiege geeignet ist
- Sport – ausgeglichener Kompromiss zwischen Aggressivität und Komfort
- Komfort – spricht sehr schnell, wenn er schockiert ist, das vordere und hintere Rad immer hier gekoppelt
- Offen – Relativ neutraler Ausgangspunkt für die anfängliche Konfiguration des Systems
Sie können Ihren gewünschten Modus auf zwei Arten auswählen. Erstens direkt über die App und zweitens über die Steuereinheit des Kiox -Displays am Lenker. Jeder dieser fünf Modi kann einen Wert zwischen 1 und 5 und so feinem Tune entsprechend Ihren Vorlieben erhalten. Dies ist jedoch nur mit der App möglich.
Sie können die feine Einstellung der Fahrmodi über die App durchführen.
Exklusivität in der Zukunft?
Ein großer Vorteil des Fox-Systems ist die Geschwindigkeit, mit der E-Live-Ventil reagiert. Die Sensoren überprüfen die Situation einmal tausendmal pro Sekunde und reagieren auf die empfangenen Daten. Die Suspendierung benötigt insgesamt drei Millisekunden. Das ist schneller in Bezug auf Welten als jemals zuvor von Hand. Sogar ein Blinzeln von Wimpern dauert länger.
Bosch und Fox haben ein wichtiges Alleinstellungsmerkmal für die Wettbewerber in der Interaktion entwickelt. Wenn viele Fahrradhersteller das Feedback erhalten, dass dieses System von Ihnen sehr gut aufgenommen wird, werden Sie sich wahrscheinlich noch mehr auf diese Kombination auf Ihren E-Bikes als zuvor verlassen.
Speichern Sie das Setup als Profil
Das E-Live-Ventil kann jedoch nicht jeden Aufprall kissen. Mit einem Zuschlag von derzeit rund 2.000 Euro fahren einige Portmones wahrscheinlich mindestens einen Phantomschmerz. Immerhin hat Fox ein paar weiche Trump -Karten im Laden. Über die App können Sie beispielsweise verschiedene Stimmen als Fahrprofile für ein Fahrrad speichern. Dies ist ziemlich klug, wenn mehrere Personen abwechselnd mit einem Fahrrad fahren. Oder Sie stellen Profile für verschiedene Regionen und Routen ein, die Sie unter den Tunneln nehmen. Für ausgewählte Mountainbiker bietet Fox sogar vordefinierte Einstellungen zum Download an. Vielleicht interessant für alle, die Neuland entdecken wollen und aufgrund des Mangels an eigenem Fahrerlebnis nicht auf ein geeignetes Frühlings -Setup zurückgreifen können.
Übrigens ist E-Live-Ventil eine Lösung, die Fox und Bosch nur Fahrradhersteller liefern. Sie können das System nicht separat kaufen und sich selbst nachrüsten.
Bilder: Fox Factory Inc.
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