Lastenrad Boost E von Benno Bikes: Verdammt vielseitig

Wenn etwas Neues auf den Markt kommt, muss das Ding einen Namen bekommen. Logisch. Aus dieser Notwendigkeit entstehen mehr, manchmal weniger erfolgreiche Kreationen. Der amerikanische Hersteller Benno Bikes hat seiner Marke den Untertitel „The Ethity Bike“ hinzugefügt. „Utility“, Vielseitigkeit und „elektrische“ verschmelzen also. Zu dem für 2020 Tränen Fahrrad „Boost E“ Diese Beschreibung passt sehr gut von Benno Bikes.

Auf der Detailseite von Boost E können Sie acht, manchmal extrem unterschiedliche Strukturen dieses Frachtrads unter dem Punkt „Etility Design“ sehen. Diese Sorte resultiert aus der enorm breiten Palette von Zubehör, die Benno Bikes für das Modell spendet. Es gibt vier verschiedene hintere Gepäckständer, sechs Anhänge dafür, Gepäckträger in verschiedenen Größen, drei verschiedene Front -Gepäck -Racks, die zugehörigen Taschen und so weiter. Sie können auch maximal zwei Schüsse für den Yepp -Kindersitz von Thule auf dem hinteren Gepäckregal anbringen. Es gibt sogar eine spezielle Halterung für ein Surfbrett.

Bestimmen Sie Motoren, Rahmen und Farben selbst

Tränenrad, Familienwagen, Expeditionsbike – In dem Schub und mehr Persönlichkeiten, die darauf warten, erweckt zu werden. Die Tatsache, dass so viel möglich erscheint, ist auf die Wahl des Motors zurückzuführen, die Ihnen angeboten wird. Die Boost E 10D -Leistung hat eine Bosch -Leistung der dritten Generation mit 65 Newton -Messgeräten. Der Boost E 10D CX wird mit einem Bosch -Performance CX der vierten Generation mit 75 Newton -Metern ausgestattet. Die Bosch Performance Speed ​​-Fracht hat das gleiche Drehmoment der vierten Generation von Boost E 10D -Geschwindigkeit.

Aber das ist noch nicht alles. Es gibt auch zwei verschiedene Rahmenformen. Die erste Variante ähnelt einem klassischen Diamantrahmen, bei dem der obere Röhrchen relativ stark fällt. Die zweite Variante ist ein Trapezrahmen, der es Ihnen erleichtern sollte, auf und ab zu steigen. Sie können aus vier verschiedenen Farben pro Rahmen wählen. Letztes jetzt bemerken Sie, dass die acht zu Beginn genannten Strukturen nur die Spitze des Eisbergs waren.

Klein und agil

Tatsächlich lohnt es sich, den Schub als Ganzes zu betrachten. Das Fahrrad erhielt für 2020 ein tiefes Facelifting. Zu den Innovationen gehören die Frames und die starre Gabel von 6061 Aluminium. Seine Rahmenrohre scheitern im Vergleich zum Vorgänger etwas voluminöser. Das Ergebnis von rund 26 Kilogramm für das gesamte Rad klingt jedoch sehr überzeugend. Darüber hinaus ist der Boost E mit einem Radstand von fast 1,26 Metern nur geringfügig länger als ein gewöhnliches E-Bike. In Kombination mit den 24 -Zoll -Rädern sind Sie so extrem agil, was im Stadtdschungel besonders vorteilhaft sein kann. Die Räder scheinen ungewöhnlich klein zu sein. Infolgedessen kann etwas verloren gehen. Die Breite des Pneus von 2,60 Zoll zugunsten des Fahrkomforts.

Der Großteil der Transportgüter, ob Mann oder Waren, findet Platz auf dem hinteren Gepäckregal. Dort können Sie bis zu 60 Kilogramm Gewicht aufnehmen. Insgesamt kann der Treiber mit Fahrrad und Last genau 200 Kilogramm wiegen.

Auf Anfrage mit Doppelbatterie

Damit diese Masse bequem bewegt werden kann, ist ein starker Antrieb erforderlich. Der erste Grundstein dafür ist mit den verschiedenen Mittelmotoren von Bosch gelegt. Der 1-fache Motor von Shimano sorgt für den lebhaften Antrieb. Mit dem Spektrum von elf bis 42 Zähnen bieten die zehn Kurse für fast jede Fahrsituation einen angemessenen Umfang.

Standardmäßig ist der Boost E mit einem Bosch Powerpack 400 oder 500 ausgestattet. Die Batterie stellt zwischen 50 und 130 Kilometern auf dem Sitzrohr zusammen. Alles, was darüber hinausgeht, erfordert nur Ihre Muskelkraft. Oder zieht optional die Bosch Dual -Batterie -Karte und verdoppelt den Bereich. Achtung: Der Trapezrahmen ist ausgeschlossen.

Rahmengröße: eine für jeden – oder nicht

Der Rahmen führt direkt zu der einzigen wirklichen Kritik an Boost E. Benno -Bikes haben nur eine Rahmengröße in einem Petto. Der Hersteller gibt an, dass Menschen mit einer Körperlänge von 1,54 m bis 1,90 m gut mit dem Fahrrad fahren könnten. Die Erfahrung hat gezeigt, dass in solchen Konzepten der Kompromiss immer im Inneren ist. Schließlich ist es in Fahrrädern, die eine solche Spannung mit mehreren Rahmengrößen bedecken, nicht umsonst, dass die Rohrleitungen auch der Sitz- und/oder Kontrollwinkel sind. Um auf der sicheren Seite zu sein, können Sie hier wahrscheinlich keine Testfahrt vermeiden.

Denn auf jeden Fall ist dieses Frachtrad auch in Betracht gezogen. In Deutschland ist Zweirad Stadler einer der Vertriebspartner von Benno Bikes. Dort kostet der Boost-E 10d CX mit Bosch Performance CX Gen. 4 und Powerpack 500 genau 4.399 Euro. Die Boost-E 10D-Leistung mit Bosch Performance Gen.3 und Powerpack 400 ist für 500 Euro weniger erhältlich.

Hintergrund: US -Marke mit deutschen Wurzeln

Benno Bikes ist Benno Bänzingers Firma. Der 1993 in Berlin geborene San Diego war einer der Gründer der Electra Bicycle Company (EBC). Electra Bicycle Company wird seit 2014 über seinen Retro Cruiser unter dem Dach der Trek -Gruppe gefunden und baut jetzt auch E-Bikes. Bänziger verließ EBC bereits 2010. Er war Benno -Fahrräder aus dem Hauptquartier im Kalifornien Del Mar, nur dem Thema Elektrofahrräder. Benno Bikes Swiss GmbH fungiert als europäisches Kontrollzentrum des Herstellers in Appenzell, Schweiz.

Bilder: LLC Bikes

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