8. Für welchen Typ E-Bike ist der intradrive GD8 beabsichtigt?
Angesichts der E-Bikes, die bereits auf dem Markt mit einer Motorübertragungseinheit verfügbar sind, wird klar, wie vielfältig die möglichen Verwendungen eines solchen Laufwerks sind. Alles ist dort zu finden, von vollständig suspendierten E-Mountainbikes bis zum E-Ladebike, dem E-Rice-Fahrrad bis zum SUV-E-Bike. Intradrive sieht potenzielle Anwendungen für den GD8 in ähnlicher Weise weitgehend. E-Mountain-Fahrräder, städtische E-Bikes und E-Cargo-Fahrräder können denkbar sind. Die Premium -Segmente sollen in diesen Kategorien betrieben werden.
9. In welchen Marken wird das Laufwerk erscheinen?
Die erste Charge der Reifenversionen des GD8 umfasst 20 Stück. Laut Intradrive haben sich diese fast ausschließlich interessierte E-Bike-Hersteller gesichert, die das Antrieb testen möchten. Die Lieferung sollte in den kommenden Wochen stattfinden. Intradrive verständlicherweise zeigt nicht, welcher Hersteller er ist.
Es ist durchaus möglich, dass dieses Geheimnis im Laufe der Sicht zumindest teilweise enthüllt werden kann. Da Intradrive bereits im zweiten Quartal 2025 die Produktion mit größeren Mengen aufnehmen könnte. Das Unternehmen sammelt derzeit das erforderliche Kapital. In früheren Finanzierungsrunden und Crowdfunding-Kampagnen wurden die Mittel auf diese Weise mit der Hilfe übernommen, bei der intradrive Produktionstools, Geräte für interne Qualitätskontrollen und Tests zum Ende der Line-Tests erfasst wurden.
10. Wer ist intradrive?
Das Unternehmen hat seine Heimat seit seiner Stiftung in Edinburgh, Scottish. Dort befindet sich auch die tatsächliche Produktionsanlage von Intradrive. Die meisten Mitglieder des Fünf -Mitglieds -Teams sind seit mehr als zehn Jahren nicht nur begeistert mit dem Radfahren, sondern haben auch eine ebenso lange Erfahrung als Ingenieur oder Designerin im Automobilsektor, im Elektronik oder im Energiesektor. In dieser Hinsicht kennen Sie die Schwächen herkömmlicher Antriebssysteme und haben die notwendigen Expertenkenntnisse darüber, wie sie ausgerottet werden können.
11. Welche Entwicklung hat der intradrive GD8 dahinter?
Das Projekt begann vor acht Jahren mit staatlichen Zuschüssen für eine erste Machbarkeitsstudie. Als ein erster Prototyp mit einem GD8 auf den orangefarbenen Fahrrädern auf den Orangenbikes auf dem Eurobike zu sehen war, wurde ein größeres Publikum auf Intradrive aufmerksam. Zwei Jahre später kündigte das Unternehmen den Produktionsbeginn für die Motorausrüstung in Eurobike 2024 an.
