Neue Magura Scheibenbremse für eMTBs.

Das Herz des eMountainbikers schlägt höher: Die 6-Kolben-Scheibenbremse von Magura ist die neue, leistungsstarke Komponente, die das Traditionsunternehmen jetzt auf den Markt bringt.

Für extreme Bremspower am eBike – das Magura STIGMA eMTB

Bremsgriff und Bremshebel wurden als Abwandlung der bewährten HC-Einheiten übernommen, die BMW auch bei den GS-Modellen verwendet. Ein Highlight ist der längere Hebel mit schneller Übersetzungsverstellung (werkzeuglos). Für das Wärmemanagement wurde im Vergleich zu den MT-Modellen ein deutlich größerer Ausgleichsbehälter eingesetzt. Carbotecture SL, ein neues Material, das von Epic Polymers und Magura für die MT8-Hochleistungsbremse entwickelt wurde, hält das Gewicht niedrig.

Magura STIGMA eMTB – zunächst nur für Kompletträder

Magura Scheibenbremse Stigma

Der Bremssattel, eine Weiterentwicklung aus der bewährten MT-Serie, bleibt bestehen. Mit einem speziellen Adapter lässt sich die Sechskolbenzange weiterhin problemlos an allen PM 6 Federgabelaufnahmen montieren. Die neue STIGMA-Bremse für E-Mountainbikes ist eine reine Vorderradbremse, die mit einer serienmäßigen MT7-Vierkolbenbremse für das Hinterrad ausgestattet ist. Dazu gehört auch die neue STIGMA-Bremsgriffeinheit. Darüber hinaus basiert die Scheibenbremse weiterhin auf 203-mm-Bremsscheiben, allerdings ausschließlich HC STORM für extreme Einsätze mit hoher Belastung.

Im ersten Jahr wird das Magura Stigma eMTB jedoch nur auf Kompletträdern von Entwicklungspartnern angeboten. „Wir arbeiten seit zwei Jahren intensiv mit einer kleinen Gruppe von OE-Kunden an der gemeinsamen Entwicklung. wie bei Motorrädern mit BMW und KTM? „Wir können nun die erste Phase einer neuen Generation von Scheibenbremsen für E-Mountainbikes präsentieren“, erklärt Christoph Kern, Leiter Forschung und Entwicklung Magura.

Magura STIGMA eMTB