In jüngster Zeit kondensiert die Gerüchte in der Branche, jetzt lässt Fazua selbst die Katze aus dem Sack: Der Hersteller hat einen nigle -Sailing -Laufwerk entwickelt. Die Fahrt 60 ist ein paar Gramm leichter als die aktuelle Fahrt 50, hat auch fast 200 Wattstunden Kapazität zugenommen und kann nicht mehr aus dem Rahmen des E-Bikes entfernt werden. Ist das eine Abkehr vom vorherigen Konzept? Ein endgültiger Angriff auf Marktgiganten wie Bosch, Yamaha, Brose und Co? Beide? Nichts davon? Wir können immer noch keine der Fragen beantworten. Dazu sollten Sie gerne einen Überblick über das Laufwerk und seine individuellen Komponenten erhalten.
1. Was folgt der Zeitwende?
2. macht Fahrt 60 – Der Motor
3. Faza Ride 60 – Der wissen
4. Fazua Ride 60 – Das Display im oberen Rohr
5. Fazua Ride 60 – Die Steuereinheit am Lenker
6. Fazua Ride 60- kombinierte Anzeige- und Steuereinheit am Lenker
7. Fazua Ride 60 – Erste Modelle mit der Fahrt
1. Was folgt der Zeitwende?
Als Fazua 2017 den Evation Drive entwickelte, war es keine kleine Revolution des E-Bike-Sektors mehr. Fahrräder, in denen die Reisenden bestimmen, wann sie vom Motor unterstützt werden möchten und wann nicht existierte. Einer, in dem Sie auch einen großen Teil der Fahrt bequem entfernen und von diesem Moment an mit einem herkömmlichen Fahrrad fahren konnten, hatte erst in dieser Zeit existiert. Sicher, ein E-Bike musste diesen Baumwechsel nicht beherrschen. Eine oft eher sportliche Kundschaft war umso zufriedener, plötzlich nicht unbedingt zwei verschiedene Fahrräder für ein und denselben Zweck. Die mögliche Veränderung von E-Bike zu Bike und Bike und zurück war das offensichtlichste Merkmal, mit dem sich Fazu vom gesamten Wettbewerb weltweit unterschied.
Bis heute. Mit der Fahrt 60 meldet sich Fazua in einem viel größeren Markt freiwillig. Der Hersteller beginnt nicht bei Null. Trotz des vorherigen Rufs im Rücken muss jeder Prozent hart verdient werden. Ein Blick auf die bisher bekannten Daten zeigt, dass das Unternehmen aus der Nähe von München auch in den neuen Bereichen gut bekannte Stärken vertraut. Halten Sie das Gewicht niedrig, begrenzen Sie die Genauigkeit bewusst und sprechen Sie Menschen an, die städtische E-Bikes, E-Gravel-Fahrräder, E-Racing-Fahrräder und E-Mountainbikes fahren möchten, anstatt von ihnen getrieben zu werden.
2. macht Fahrt 60 – Der Motor
Beginnen wir mit dem Herzen des Antriebs, dem Motor. In der Fahrt 60 mit dem Getriebe bildet es ein Gerät, das der Hersteller Antriebseinheit anruft. Wir sind uns ihrer genauen Dimensionen und dem Q -Faktor noch nicht bewusst. Auf der Grundlage dieses Bildmaterials ist es jedoch offensichtlich, dass es noch kleiner und kompakter ist als die Antriebspackung der Fahrt 50. Die untere Halterung sieht auffällig aus und ist kein Vergleich mit der formenden „Beule“, bei der Sie vor Jahren ein E-Bike mit einem Mittelmotor erkannt haben. Auf der Motorseite zeigen nur drei Schrauben, dass zusätzliche Power -Slumber im Inneren. Die Verkleidung wird ebenfalls auf ein Minimum reduziert. Visuell ist dies ein weiterer Schritt nach vorne zum Erscheinungsbild eines herkömmlichen Fahrrads. Die Fahrradhersteller gaben Fazua so perfekte Möglichkeiten, die Laufwerke noch schlüssiger in den Rahmen zu integrieren.
