Gepäckregal auf einem vollständigen. Viele Streitigkeiten sind bereits aufgebrannt. Nicht nur Klassiker wie die Elburro -Fluggesellschaften halten auf dem Markt, sondern auch den einen oder anderen neuen Hersteller präsentiert dieses Segment. Das jüngste Beispiel dafür ist SKS mit seinem Träger namens Infinity Universal.
Der Hersteller nähert sich dem Thema ziemlich geringfügig. Das Gepäckträger aus Aluminium wiegt 975 Gramm. Es toleriert eine Nutzlast von maximal zwölf Kilogramm. Zum Vergleich: das Verhältnis seines eigenen Gewichts und seiner Last ist signifikant besser, wenn schnelles Rack mit 580 Gramm 15 Kilogramm. Eine Kopie von Elburro Wiegt etwas mehr bei 1,3 Kilogramm, schultert ein Gewicht von 25 Kilogramm.
Wofür ist der Träger?
Der Grund für das relativ hohe Gewicht der Universellen ist die oben integrierte Mik -Adapterplatte. Dank dessen können verschiedene Taschen, Körbe und andere Zubehör mit dem Mik -Standard mit einem Klick angehängt werden. Für alle, die bereits ein paar Mike -Produkte verwenden, wahrscheinlich ein wichtiges Plus.
In Anbetracht der oben genannten Grenze in Bezug auf die Nutzlast ist es auch verständlich, dass Sie Kinder in geeigneten Kindersitzen auf diesem Gepäckregal nicht tragen können. SKS erwarteten dafür einfach nicht, dass das Infinity Universal dafür universell war. Viel mehr als treuer Begleiter auf Ihren Fahrradtouren. Weil zwei große Seitentaschen links und rechts leicht transportieren.
Mobilität ist der Schlüssel
Das Gepäckregal eignet sich für voll suspendierte Fahrräder, da es bewegend gestaltet wurde. Sein Einstellmechanismus umfasst einen Rahmenadapter mit zwei Fugen. Sie werden durch zwei Schrauben gesichert. Nach dem Lösen der Schrauben kann der Adapter in der Neigung und Höhe eingestellt werden. Auf diese Weise können Sie die Infinity Universal an fast jede Rahmengeometrie anpassen. Zumal SKS keine Einschränkung in Bezug auf den Reifenumfang bezeichnet. Die Reifenbreite beträgt jedoch 2,8 Zoll.
Damit der SKS Universal auch in Ihr Fahrrad passt, eine Entfernung von 140 Millimetern frei aus Linien, Kabeln und anderen Teilen auf beiden Sitzen. Das Gepäckregal belegt diese gesamte Länge nicht an der Stelle. Einerseits sollte die Spezifikation des Herstellers es ermöglichen, dass der geschlossene Schutzfilm angebracht werden kann, und andererseits kommt der Rahmenadapter der Strebe nahe, so dass wirklich wenig Platz für andere Dinge gibt. Die Sitzplätze selbst sollten zwischen 14 Millimetern und 35 Millimetern im Durchmesser messen, sodass das schnelle Einsatzsystem des Trägers zuverlässig und stand, selbst wenn es um Volllast geht.
Eine Frage des Materialiens
Auch wichtig: Es wird nicht für den Anbau auf Fahrrädern mit Kohlenstoffrahmen freigesetzt. Wenn Sie dies immer noch selbst versuchen, haften Sie für alle möglichen Schäden, die auftreten können. Als Alternative wird auf das Ortlieb Quick Rack Bezug genommen. Unter bestimmten Bedingungen können Sie es auf einem solchen Fahrrad verwenden. Dies funktioniert völlig ohne zu zögern mit einem Modell von Elburrro, da der Anhang auf der Stickachse oder auf dem schnellen Spanner und nicht auf dem Rahmen liegt. Es kostet jedoch auch das 2,5 -fache des Infinity Universal.
Zusätzlich zu seinem günstigeren Preis trifft der Gepäckträger von SKS mit der Tatsache, dass der Hersteller seine eigene kleine Produktpalette um sie herum entwickelt hat. Dies bedeutet, dass Sie es mit dem sieben Liter Gepäckträger -Taschen -Topbag, dem batteriebetriebenen Heck -Hell -Infinal -Heck -Rücklicht sowie den Schutzblättern in der universellen Maddauguard -Mutguard hinten in verschiedenen Breiten in der universellen Mutguard -Muthughuge in der Batterie erweitern können. Alles ist einzeln zu haben und ist entsprechend gut koordiniert. Übrigens gewährt SKS dem Träger eine fünfjährige Garantie. Zusammen mit den rund 110 Euro für den Kauf erscheint dies als faires Angebot.
