Poimo – Luftikus für die letzte Meile

Wie bekannt ist, sind E-Bikes nicht die einzigen Fahrzeuge, die mit elektrischen Strom gefahren sind, die unsere Mobilität in den letzten Jahren verändert haben und dies auch weiterhin tun werden. Die Gruppe kleiner elektrischer Fahrzeuge nimmt stetig sehr interessant zu. Dies schließt auch dieses ungewöhnliche Fahrzeug ein, das sich im Namen befindet „Poimo, wurde getauft. Einige von Ihnen denken im Wort an Finnland. Tatsächlich kommt der Poimo aus Japan und wurde an der Universität von Tokio entwickelt. Dahinter steht die Abkürzung für tragbare und aufblasbare Mobilität.

Sein Aussehen scheint ein wenig wie ein geformtes Schaukelpferd auf Rädern zu sein. Unter der grauen Plastik-Tarpaulin, einem thermoplastischen Polyurethan (TPS), gibt es eine Menge Luft mit einer sogenannten Soft-Robotics-Technologie. Der Poimo ist aufblasbar und nutzt drahtlose Energieübertragung. Ausgestattet mit vier Reifen, einem Motor und einer Batterie sollte es einige Zeit dauern, bis kürzere Routen laufen. Zum Beispiel könnte dies der Weg von zu Hause zum Bus, den Weg zum Einkaufen oder von der Straßenbahn zur Arbeit sein.

Air In, Air Out – so einfach, dass es funktionieren sollte

Die besondere Idee des Poimos besteht nicht darin, das Fahrzeug zu stoppen. Lassen Sie stattdessen einfach die Luft raus, falten Sie sie zusammen und nehmen Sie es in den Rucksack. Wenn Sie es wieder brauchen, nehmen Sie es einfach heraus, blasen Sie es wieder in die Luft und fahren Sie fort. Also zumindest die Theorie. In der Praxis wurde eine elektropische Pumpe zum Aufblasen verwendet. Dies soll ungefähr eine Minute dauern. Dies funktioniert natürlich auch mit einer herkömmlichen Luftpumpe. Das sollte nur viel länger dauern und ziemlich anstrengend sein.

Poimo E-Bike E-Looter-Fahrt

Mit insgesamt 5,5 Kilogramm ist der Poimo kein Schwergewicht. Im Alltag will eine solche Ladung nicht jeder und kann sicherlich nicht jeder. Zumal die verfügbaren Videos nicht zeigen, wie komplex oder nicht alle Komponenten montieren. Das Fahrerlebnis selbst bleibt uns ein Rätsel, ohne eine Testfahrt. Beschleunigter und verlangsamt über Steuerungen, die in den Lenker integriert sind. Der Fahrer im Video sieht ziemlich entspannt aus. Es ist jedoch auffällig, dass es bei zahlreichen Illustrationen nicht einmal Fußstützen oder ähnliches gibt. Damit die Beine nicht auf dem Boden mahlen, werden sie dank Ihrer eigenen Muskelkraft die ganze Zeit mitgehalten? Diejenigen, die diese Fahrt machen, werden bald so fit sein, dass sie oder er keinen Poimo mehr brauchen. Auf der anderen Seite können Elemente auf unserem Titelbild erkannt werden und können dazu dienen, die Füße zu parken.

Weiterentwicklung angekündigt

Die Entwickler haben das physische Bohrloch der Fahrer bewusst von einem anderen Aspekt berücksichtigt. Im Falle eines Unfalls sollten die aufblasbaren Teile die Auswirkungen dämpfen und somit das Verletzungspotential verringern. Die gepolsterte Lenksäule könnte sich zumindest im Falle einer Frontalkollision als vorteilhaft erweisen.

Der Poimo wird jedoch in dieser Form nicht im Verkehr sein. Die Erfinder des Kawahara -Labors (Universität von Tokio), das Niiyama Lab (University of Tokyo), Mercari, Inc. und Takram Inc. befinden sich noch in der Entwicklungsphase. Ziel ist es jedoch, die Marktreife zu erreichen. Im März dieses Jahres zeigten sie auf der HRI -Konferenz praktisch einen Prototyp. Diese jährliche Veranstaltung präsentiert Projekte aus dem Bereich der Human-Robot-Interaktion.

Hintergrund: Wohin mit dem Poimo gehen?

Übrigens ist das, worum es in dem Poimo geht, nicht ganz klar. Bei der Berichterstattung wird ein E-Bike manchmal von einem E-Scooter gesprochen. In jedem Fall gehört es zu der Kategorie kleiner Elektrofahrzeuge, zusammen mit E-Scooters, Hoverboards und E-Skateboards, Segways und anderen E-Light-Fahrzeugen. Diese Begleiter ergänzen den öffentlichen Verkehr und den privaten individuellen Verkehr durch Auto und Motorrad unter dem Schlagwort der Mikromobilität. Es geht darum, die erste oder letzte Meile zu beherrschen. Wenn der Poimo jemals den deutschen Markt erreichen sollte, ist es auch wichtig, seinen gesetzlichen Status zu klären. Bisher ist nicht bekannt, wie schnell Sie mit dem Luftkissen auf Rädern reisen können. Aber dies wird entscheiden, wo dieses Fahrzeug in Zukunft fahren kann: auf dem Fußweg, dem Radweg, der Straße?

Fotos: Universität von Tokio

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