Rippchen japanischer Art – Shimano serviert neuen Motor EP8


4. detaillierte Motoreinstellung möglich

Sie können sich auf das maximale Drehmoment im Boost- und Trail -Support -Modus zählen. Genauer gesagt können Sie dies sogar genau festlegen. Denn für EP8 kann das Drehmoment in den verschiedenen Modi eingestellt werden. Gleiches gilt sowohl für die prozentuale Unterstützung des Motors als auch für die Startmerkmale. Im Öko -Modus hingegen sind die Grenzen enger eingestellt, sodass Sie nicht zu den maximalen Werten gelangen. Das wird auch auf dieser Ebene nicht gesucht.

Übrigens können die verschiedenen Einstellungen in separaten Profilen gespeichert werden. Auf diese Weise können Sie die Fahreigenschaften für verschiedene Strecken schnell aufrufen. Oder Sie erstellen die Profile für verschiedene Treiber für ein und das gleiche Fahrrad. Leider sind Sie derzeit auf zwei Profile beschränkt.

5. Widerstand ist natürlich

Sie können jedoch mental einen Haken hinter mächtig legen. Die Frage bleibt, wie harmonisch das Ganze anfühlt. Laut Shimano schaltet der EP8 den E-8000 viel sanfter aus als zuvor, sobald Sie die neuralgische Geschwindigkeit von 25 km/h erreichen. Es sollte keinen abrupten Bremswirkung geben. Alles ist auf Pedalverhalten ausgerichtet, das sich so natürlich wie möglich anfühlt.

Sprechen Sie natürlich. Shimano ist erfreudig offen für den inneren Pedalwiderstand. An anderer Stelle ist es bereits so, als ob es so etwas nicht gäbe. Zusammen erzeugen Kurbelsätze und ein elektrisches Antrieb zusammen Widerstand. Laut Shimano konnte Shimano dies erneut um 36 Prozent reduzieren. Der E-8000 wird als vergleichende Größe angesehen.

6. Neu und vertraut im Cockpit

In Bezug auf die Software ist also viel zu tun. Der EP8 veröffentlicht ein bekanntes Bild am Lenker. Das Display ist die bereits bekannte Schritte Anzeige. Schmale Kabel laufen jetzt aus seinem Rücken. Zusätzlich zum linken Lenkergriff wird der Schalter zur Motorsteuerung angebracht. Seine zwei Mulden für die Finger sind mehr entwickelt als zuvor. Dank des definierten Druckpunkts können Sie den Schaltvorgang auch unter Fingerhandschuhen deutlich spüren. Die Steuereinheit verfügt kürzlich über ein Kabel, dessen Länge Sie ändern können. Es gibt also keine unnötigen Längen, die Sie irgendwo herumgehen müssen oder auf andere Weise zwischengespeichert werden müssen.

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