Zuerst Bauchmuskeln dann kluger Lenker? Zukünftige Musik! Sterben Technische Universität Delft und die Holländer Fahrradhersteller Gazelle Vor Jahren ein außergewöhnliches Projekt gegründet: einen Lenkungsassistenten für E-Bikes zu entwickeln. Ein Prototyp wurde nun vorgestellt. In diesem Spezielle E-Bike-Prototypen Sollte ein intelligenter Kontrollassistent E-Bike-Fahrer schützen.
Was: TU Delft / Gazelle
Ältere Fahrer schätzen den Schutz dagegen überlappt E-Bikes
Insbesondere älterer Fahrer Sie haben ein Auge als Zielgruppe. Weil sie sind besondere Gefahren im Straßenverkehr ausgesetzt. Laut Statistiken sind es die Fahrer über 55 Jahre, die am häufigsten an schweren Unfällen beteiligt sind. Der Grund ist sehr oft der Kontrollverlust über das Fahrzeug.
Vor 15 Jahren schon vor 15 Jahren Gazelle und die Tu Delft haben die ersten Überlegungen zu diesem Phänomen vorgenommen und begonnen, zu erforschen, warum Fahrräder übertreiben. Ein mathematisches Modell mit 25 physikalischen Größen, die beeinflussen, ob ein Fahrrad umdreht oder nicht, half bei den Überlegungen. Auf der Grundlage dieses Grundwissens kam die Idee, Radfahrer aktiv zu unterstützen. In der Praxis in Form von einem Zugassistent, um das Fahrrad stabiler zu machen.
Motor im Lenker hält E-Bike stabil
„Technisch gesehen ist es eigentlich ziemlich einfach: Sie benötigen einen Sensor, der sich registriert hat, wenn das Fahrrad umsetzt Motor, der die Lenkerausrichtung korrigiert Und ein Prozessor, der den Motor steuert. Am schwierigsten ist es, den richtigen Algorithmus für den Prozessor zu finden “, erklärt Dr. Arend Schwab von Tu Delft.
Genauer gesagt: Ein Motor, der im Lenker platziert wird, wurde entwickelt, der die Lenkung steuert – in dem Moment, in dem das Rad umkippen droht. Das System soll zusammen mit dem Fahrer das Rad sein Bei Geschwindigkeiten über 4 km/h Halten Sie stabil und aufrecht.
Wenn der Prototyp Serienfertigung bekommt, du willst dich noch nicht begehen. Es sind noch viel Forschung erforderlich, bis der Endverbraucher den Antriebsassistenten nutzen kann. Mit dem Prototyp sammeln Sie nun Erfahrung in der Praxis und passen die Unterstützung und den Test für Sicherheit fein an.
