Tern stellt neues kompaktes E-Bike NBD für 2023 vor

Wahrscheinlich bemerken viele von Ihnen, wenn Sie in den Fahrradladen oder die Online -Bestellung betreten, dass die Fahrradindustrie immer noch mit Lieferschwierigkeiten für eine Vielzahl von Teilen kämpft. Die Situation ist auch für die Hersteller schwer zu berechnen. Dies macht manchmal seltsame Entscheidungen. Der taiwanesische Hersteller Tern hat heute bereits ein neues Compact-E-Fahrrad eingeführt, obwohl es möglicherweise erst im März nächsten Jahres verfügbar ist.

Mit seinen elektrisch unterstützten Falt- und Frachträdern hat das Unternehmen in den letzten Jahren weltweit einen hervorragenden Ruf entwickelt. Die Verkaufsstürmer wie das Folding Bike Vectron und die Frachträder GSD und HSD wurden nach und nach Modelle hinzugefügt, die irgendwo zwischen diesen E-Bike-Typen klassifiziert wurden. Das jüngste Beispiel dafür war der schnelle Transport.

Alles andere als üblich

Der neue Tern NBD fällt ebenfalls in genau dieser Kategorie. Es gibt zahlreiche Details davon, die Sie bereits von anderen Fahrrädern des Herstellers in dieser oder ähnlichen Form kennen. Es hat die robuste Aufnahme für einen massiven Frontgepäckträger wie ein Frachtrad. Sein Lenker kann wie ein Klapprad heruntergeklappt werden. Und kompakter als die 163 Zentimeter Länge, ein Fahrrad für Erwachsene kann kaum scheitern.

: Die Combo -Halterung wird verwendet, um vordere Gepäckträger am Kopfrohr zu befestigen.

: Mit einem gefalteten Griff passt das E-Bike auch zum größeren Kofferraum eines Autos.

Klingt nach einer farbenfrohen Mischung und dem nächsten Fahrrad, das viel will, aber keine der Erwartungen kann sich ernsthaft erfüllen? Man könnte denken. Der Fall ist hier jedoch anders. Mit der NBD folgt Tern einem klaren Plan, der sich an Menschen richtet, die oft von der Fahrradindustrie vernachlässigt werden. Genau wie aus anderen Branchen. Was gemeint ist, sind Menschen mit einer Höhe, die unter dem liegt, was normalerweise als durchschnittlich angesehen wird. Tern möchte es diesen Leuten leichter machen, loszulegen oder sich zu befinden. Für sie soll die NBD in einem kleinen Wendepunkt klingeln. Daher sein Name, ein Akronym für „New Bike Day“.

Mehr Chancengleichheit

Das neue Modell sollte für Personen geeignet sein, die zwischen 1,47 Metern und 1,90 Metern messen. Für diejenigen, die im unteren Bereich dieses Spektrums liegen, beginnen die Schwierigkeiten beim Radfahren häufig vor dem Fahren. Allein der Aufstieg kann sich als unüberwindliches Hindernis für Sie herausstellen. Daher hat Tern den Eintritt in das Fahrrad besonders tief gestellt. Genau 39 Zentimeter sind der niedrigste Punkt des gekrümmten Rahmens vom Boden. Zum Vergleich: Mit den eher kleineren Modellen schneller Stick und HSD sind es zehn Zentimeter weiter.

Um diesen Komfort zu gewährleisten, wurde die untere Halterung weit abgesenkt. Der Motor ist auch entsprechend positioniert. Zusätzlich zu Menschen mit einer niedrigeren Körperlänge bietet dies Fahrradreisenden, deren Knie- oder Hüftgelenker weniger flexibel sind.

Jung und alt können bequem auf diesem E-Bike klettern.

Stimmen Sie individuell ab und fahren Sie bequemer

Eine Folge dieser Rahmenkonstruktion ist der Fokus, der weit unten gekommen ist. Die einzigen 20 -Zoll -Räder haben ebenfalls einen Anteil. Beide kompensieren die etwas höhere Position der Batterie auf der NBD. Insgesamt sollte das Fahrrad im Alltag gut gemeistert werden und ein ausgewogenes Fahrerlebnis vermitteln. Vor allem, weil ein verlängerter Radstand das notwendige Laufen sicherstellt.

Für die Abstimmung über das Fahrrad selbst erweist sich die Andros -Stängel, die von Terner patentiert sind, als großer Vorteil. Dank dessen kann es einzeln eingestellt werden, wie hoch der Lenker sein sollte, in welchem Winkel und wie weit es entfernt ist. Die Sattelhöhe kann wiederum mit der Fernbedienung der hochverstellbaren Sitzpfanne vom Lenker bestimmen.

: Andros STEM und HEIH-VERTEILUNGSBESTELLUNG …

: … sind zwei zentrale Komponenten, wenn Sie die richtige Sitzposition finden.

Flexibel im Alltag

Die Verwendung als Cargo -Fahrrad spielt nur eine untergeordnete Rolle in der NBD. Dies bezieht sich bereits auf das maximale Gesamtgewicht des Modells, das 140 Kilogramm beträgt. Dennoch bietet es Optionen, die für viele Menschen im täglichen Privatradleben ausreichen. Zum Beispiel passt ein Kindersitz bequem auf das hintere Gepäckträger. Aber dann wird es auch voll genutzt. Der Träger namens Gaia kann eine maximale Belastung von 27 Kilogramm aufzeichnen. Mit seinen 50 Kilogramm oder 60 sind sowohl die schnelle Strecke als auch die HSD erheblich darüber. Wenn Sie einen optionalen Frontgepäckträger auswählen, können Sie weitere 20 Kilogramm transportieren.

: Das hintere Gepäckregal nimmt maximal 27 Kilogramm ein.

: Wenn der Kindersitz installiert ist, gibt es keinen Platz für zusätzliche Gepäckbeutel oder ähnliche Zubehör.

Zwei Modelle zur Auswahl

Wenn es im ersten Quartal 2023 Zeit ist, wird die Tern NBD in zwei Geräten angeboten. Beide unterscheiden sich ausschließlich in Bezug auf das Laufwerk und den Akku. Mit der Bosch -Performance -Linie verfügt der Tern NBD S5i über einen Motor mit einem Drehmoment von 65 Newton -Metern, während es an der Bosch Active Line plus auf dem Tern NBD P8I nur 50 Newton -Meter sind. Der P8I vergleicht den etwas schwächeren Motor mit einem Hub -Gang, der eine größere Reichweite und eine feinere Koordination der jeweiligen Passagen bietet. Hier werden die 306 Prozent und acht Zahnräder des Shimano Nexus 8 mit 207 Prozent und fünf Kursen des Shimano Nexus Inter 5-E verglichen.

: Bosch Performance Line Am tern NBD S5i

: Bosch Active Line plus Am tern NBD p8i

Hub Zahnrad mit Riemenantrieb am E-Bike-Tern NBD S5I

Mit einem Riemenantrieb kombiniert TERN nur das Hub -Zahnrad auf dem NBD S5I.

Auf den ersten Blick sollte der Tern NBD S5i durch seinen Bosch Powerpack 500 in Bezug auf die Batterieleistung, die Nase im Vergleich zu dem Tern NBD P8I und seinem Bosch Powerpack 400. Erstens verbraucht der kleinere Motor etwas weniger Strom. Zweitens kann ein lebhafter Einsatz eines besseren Schaltkreises zu mehr Effizienz führen. Am Ende dürften die Bereiche der Fahrräder ziemlich nahe beieinander liegen. Abhängig von der Voraussetzung scheinen zwischen 50 Kilometern und 110 Kilometern ziemlich realistisch zu sein.

Gut, aber auch geeignet?

Ein Tern NBD sollte ab 3.999 Euro kosten. An diesem Punkt sollten Sie sich dann fragen, ob die NBD wirklich ein lohnendes Fahrrad für Sie ist. Wenn Sie zur Zielgruppe angehören, die von Ternnern oder aus anderen Gründen abzielt, oder aus anderen Gründen ein Fahrrad immer mit einem so niedrigen Start fahren wollte, ist die Frage nicht erforderlich. Wenn Sie jedoch zu 1,60 Metern, 1,70 Metern oder höher tendieren, sollten Sie mit einer schnellen Strecke oder einem HSD besser sitzen. Ihre Rahmengeometrie ist besser für die Oberkörperlänge dieser Menschen ausgelegt. Sie sind weniger komprimiert, weniger aufrecht auf dem Fahrrad. Darüber hinaus sind beide Modelle nur geringfügig länger als die NBD und ermöglichen eine merklich höhere Nutzlast. Last but not least liegt der Eintrittspreis für den schnellen Transport 1.000 Euro niedriger. Scheint, als ob der größte Wettbewerb für Tern selbst sein könnte.