E-Bike Nachrichtenüberschrift dieser Woche
Aktuelle Neuigkeiten aus der E-Bike-Welt, einschließlich spannender Partnerschaften, neuer Modelle und innovativer Sicherheitslösungen.
Yamahas Enyring und Swobbee Partner, um abonnementbasierte Batterie-Wechsel anzubieten
Das von Yamaha gegründete Batterie-Serviceunternehmen Enyring hat eine Partnerschaft mit Swobbee angekündigt, einem Anbieter von Infrastruktur und Technologie für Batteriewechselplattformen. Durch diese Zusammenarbeit plant Enyring, diesen Sommer in Amsterdam und Berlin einen Batterieservice anzubieten.
Die Unternehmen haben bereits in der Vergangenheit zusammengearbeitet, wobei Swobbee die Ladedienste für einen Berliner Verleihdienst mit einer Flotte von Yamahas NEO-Elektromopeds übernommen hat. Die neue Partnerschaft nutzt Swobbees Erfahrung in der Verwaltung von über 100 Lade- und Batterieschwechselstationen in Europa und New York City.
Enyring möchte die Nutzung von E-Bikes erweitern und richtet sich sowohl an Lieferfahrzeuge als auch an Pendler. Ihre geplante Plattform ermöglicht es den Fahrern, entleerte Batterien gegen frisch aufgeladene Stromquellen einzutauschen. Mit sofort einsatzbereiten Batterien hätte das Abonnenten des Dienstes effektiv unbegrenzte Reichweite.
Unsere Einschätzung: Ähnliche Dienstleistungen, wie das taiwanesische Gogoro, gewinnen in den letzten Jahren an Bedeutung. Diese Dienste sind in Großstädten sinnvoll, um sowohl Lieferfahrer als auch engagierte E-Fahrzeugnutzer mobil zu halten und um Bedenken hinsichtlich Batteriebränden in dicht besiedelten Wohngebieten zu zerstreuen.
Trek veröffentlicht zwei neue E-Bikes mit Gashebel
In einem unerwarteten Schritt, der klar darauf abzielt, mit Marken wie Aventon, Ride1Up, Rad Power Bikes usw. zu konkurrieren, hat Trek ein neues FX+ 1/1S City-E-Bike sowie eine überarbeitete Townie Go! unter dem Namen Electra veröffentlicht. Beide Bikes verfügen über 500W Hinterradmotoren und Gashebel, was von der typischen Pedalunterstützung der Marke abweicht.
Die Modelle FX+ 1 und 1S wiegen überschaubare 21,8 kg. Sie haben 520 Wh Batterien, Hybrid-Schotterreifen und einen 410% Übersetzungsbereich für das 8-Gang Shimano-Antriebssystem. Beide Fahrräder bieten Kompatibilität mit der Trek Central-App, einem wandmontierten Easy Mag-Ladegerät und sind in Hoch-Tret- und Mittel-Tret-Rahmen erhältlich.
Das Modell Electra Townie Go! ist ein überarbeiteter, schlanker Cruiser mit ähnlichen Spezifikationen. Neben einer 520 Wh Batterie, einem 8-Gang-Mikroschaltung/Shimano-Antrieb und hydraulischen Scheibenbremsen, hat das Townie einen MIK-HD Gepäckträger sowie integrierte Lichter und Blinker. Außerdem bietet es eine Quad Lock-Handyhalterung, ein EasyMag-Ladegerät und Kompatibilität mit der Trek Central-App.
Das Townie Go! und das FX+ 1 sind in 20 und 28 mph Konfigurationen erhältlich. Beide Fahrräder kosten auch $1999.
Unsere Einschätzung: Es ist extrem interessant zu sehen, dass Trek mit wettbewerbsfähigen Preisen und Funktionen wie einem Gashebel, die viele Freizeit-E-Biker ansprechen, in den Markt eintritt. Als Trek-Produkte erwarten wir, dass beide ein ausgefeiltes und hochgradig ergonomisches Gefühl sowie eine konkurrenzfähige Leistung bieten. Wir können es kaum erwarten, diese Fahrräder zu testen!
Ein präzisiertes, flaches Fahrradhelm nähert sich seinem Kickstarter-Finanzierungsziel
Der Echo Pro-Hals, hergestellt von einem niederländischen Unternehmen namens Headfirst, bietet ein einzigartiges Ratschensystem zur Gewährleistung von Komfort und einem sicheren Halt. Benutzer setzen den Helm auf, drücken die Seiten, um den Ratschmechanismus zu aktivieren, und ziehen die Passform an, während ein Druckknopf zum Lösen des Klemmmechanismus beim Abnehmen des Helms verwendet wird.
Das Unternehmen gibt an, dass der Helm so konstruiert wurde, dass er sicherer, besser passend und komfortabler ist als traditionelle Helme. Auch das Aussehen wurde berücksichtigt, da das flache Design deutlich weniger klobig ist als die meisten anderen Helme auf dem Markt. Headfirst behauptet auch, dass der Echo Pro mehrere Stöße aushalten kann.
Ein Merkmal, das unsere Aufmerksamkeit erregte, war das integrierte Bremslicht, das einen Beschleunigungssensor zur Aktivierung nutzt. Wenn der Sensor eine Verzögerung feststellt, leuchtet das Licht auf!
Zum Zeitpunkt des Schreibens hat die Kickstarter-Kampagne für den Echo Pro etwa 18.500 $ von ihrem Ziel von 22.500 $ erreicht, mit noch 22 Tagen bis zum Ende.
Unsere Einschätzung: Wir möchten eine Überprüfung der Fähigkeit des Helms sehen, mehrere Stöße zu überstehen, da Helme normalerweise nach einem Vorfall entsorgt werden müssen, aber wir sind von Aussehen und Funktionalität dieses Designs begeistert!
Das beschleunigungssensoraktivierte Bremslicht ist ein Feature, das wir gerne in E-Bike-Bremssystemen integriert sehen würden. Derzeit benötigen E-Bikes mit Bremslichtern spezifische Bremssysteme mit einer Motorabschaltfunktion, die wir bei Modellen mit Drehmomentsensoren nicht für notwendig halten. Beschleunigungssensoren könnten es ermöglichen, Bremslichter mit anderen Bremssystemen zu verwenden, die das Pedalunterstützungssystem nicht unterbrechen würden.
