Modelle und Preise

Es gibt das Allant+ 7, ein Klassik 1 E-Bike mit einer maximalen Tretunterstützungs-Geschwindigkeit von 32 km/h; außerdem gibt es das Allant+ 7S, ein Klassik 3 Pedelec mit einer maximalen Tretunterstützungs-Geschwindigkeit von 45 km/h.

Der größte Unterschied zwischen den Gen 1 und Gen 2 Versionen des Trek Allant+ 7 und 7S ist der Preis. Während das Allant+ 7 zuvor 3799 $ kostete, liegt der neue Preis nun bei gerade unter 3000 $. Das Allant+ 7S kostete früher 4099 $, geht jetzt aber für etwas weniger als 3500 $ über die Ladentheke.

Technische Spezifikationen

Die meisten Spezifikationen für das Allant+ 7 und 7S bleiben unverändert. Es nutzt den gleichen hydrogeformten Aluminiumrahmen, der in drei Designs erhältlich ist: hoher Einstieg, niedriger Einstieg und das, was Trek als „Stagger“ bezeichnet, das über einen deutlich geneigten Oberrohr verfügt, im Vergleich zur hohen Version. Jedes der drei Rahmendesigns wird in drei Größen angeboten, sodass Käufer aus neun möglichen Optionen wählen können, um die optimale Passform zu finden.

Das Trek Allant+ 7 ist mit einem Bosch Performance Line CX Motor ausgestattet, der ein solides Drehmoment von 85Nm erzeugt. Das Allant+ 7S kommt mit dem Bosch Performance Line Speed Motor, der ebenfalls 85Nm Drehmoment bietet, aber die Fahrer auf eine Tretunterstützung von 45 km/h beschleunigen kann. Beide Versionen werden von einem 500Wh Bosch PowerTube-Akku betrieben.

Verbesserungen bei der Brems- und Lichttechnik

Die meisten Spezifikationen bleiben bei den beiden Modellen unverändert, obwohl sich einige spezifische Teile geändert haben. Das Allant+ 7 kommt weiterhin mit hydraulischen Scheibenbremsen mit zwei Kolben und 180mm Rotoren, während das schnellere Allant+ 7S vierkolben-hydraulische Scheibenbremsen und ebenfalls 180mm Rotoren erhält. Die Lichter haben sich geändert, wobei das Vorderlicht nach wie vor 180 Lumen und 60 Lux erzeugt.

Überarbeitung der Gangschaltung

Die bemerkenswerteste Änderung findet sich im Antriebsstrang. Zuvor kamen das Allant+ 7 und 7S mit einem 9-Gang Shimano Alivio Antriebsstrang, 46t Kettenblatt und einem 11-36t Kassette. Nun kommen sie mit einem 9-Gang Shimano Cues Antriebsstrang mit einem 48t Kettenblatt und einer 11-46t Kassette. Das bedeutet, dass die Gen 2 Allant+ 7 und 7S ein breiteres Gangverhältnis mit einem höheren Höchst- sowie einem deutlich niedrigeren Tiefstgang erhalten. Der Wechsel führt dazu, dass das Allant+ 7 von einem ungefähr 330 Prozent Gangverhältnis auf einen 420 Prozent Gangverhältnis wechselt.

Es gibt eine noch bedeutendere Änderung, die in diesem Antriebsstrang-Upgrade verborgen ist, denn es ist ein Upgrade. Der Wechsel von Alivio zu Cues bedeutet, dass das Allant+ 7 und 7S nun über einen Antriebsstrang verfügen, der speziell für E-Bikes entwickelt wurde. Die Teile sind dafür ausgelegt, länger zu halten und gut auf das zusätzliche Drehmoment des Mittelmotor zu reagieren.