Kohlenstoff, wo das Auge aussieht
Der Rest des Fahrrads ist auch absolut beeindruckend. Vollständiger Rahmen aus Kohlenstoff. Elektrische Unterstützung von Bosch mit der Motorleistungslinie CX, einem 500-Stunden-Stromröhrchen und dem Purion-Display. Bremsen und Schaltkreis für Kies, um der Shimano GRX -Gruppe zu entsprechen. Insgesamt führt dies immer noch zu einem Gewicht von mehr als 17 Kilogramm. Der Cairn E-Adventure 1,0 wiegt leicht zwei Kilogramm weniger. Die Hauptursache des Unterschieds ist der Bosch -Antrieb, der ein paar Gramm mehr ist als das System von Fazua.
Die Reifenfreiheit endet bei 40 Millimetern am Topstone Neo Carbon 4 Cannondale. Wenn Sie mehr möchten, ist dies mit einem Schalter auf die kleineren Räder in 650B verbunden. Sie können also 48 Millimeter zur Breite fahren.
Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, hat die Cannondale auch alltägliche Eigenschaften. Zum Beispiel gibt es eine entsprechende Fender -Brücke für die hinteren Schutzblätter. Und die vordere Gabel bietet auch Schüsse an der Innenseite, die für die Schmutzfallen geeignet sind.
Technische Details zum Cannondale Topstone Neo Carbon 4:
Rahmen: Ballistec Carbon Frame
Gabel: Ballistec Carbon, 1-1/8 „bis 1,5“ Steerer
Motor: Bosch Performance CX 250 Watt, 75 nm
Batterie: Bosch Powertube 500WH
Anzeige: Bosch Purion
Ladegerät: Bosch 4a
Schräg: Shimano GRX 400, Shadow Rd+
Schalthebel: Shimano Grx 400, 2 x 10
Kurbel: FSA Bosch E-Bike, 48/32 t
Kassette: Shimano HG500, 11-34 Zähne, 10 Mal
Raumer: Shimano GRX 400, Brand
Bremshebel: Shimano Grx
Bremsen: Shimano Grx Hydraulikscheibe, 160/160 mm RT54 -Rotoren
Links: Cannondale 3, 6061 Legierung, 16 ° Fackelabfall
Priorität: Cannondale 2, 6061 Legierung, 31,8, 7 °
Traurige Unterstützung: Promax SP-2032, Legierung, 27,2
Sattel: Stoffschaufel flacher Sport
Front Nabe: Formelpatronenlager, Centerlock, 12 x 110 mm bis Achse
Hinterradnabe: Shimano MT400, Centerlock
Felgen: WTB ST TCS I23 28H, Tubeless bereit
Reifen: WTB Riddler Comp, 700 x 37 c
Preis: 4,499 Euro
3. Canyon Grail: Auf CF 7: Wenn das Fahren schwebt
Eine sehr ähnliche Strategie wie Cannondale folgt offenbar der Online -Reederei Schlucht. Die Gravelserie The Grail wurde auf dem Markt sehr gut aufgenommen. Infolgedessen hat der Hersteller eine Auflage mit elektrischer Unterstützung mit dem Gral sofort verschoben.
Das Konzept hat einige Parallelen zum NEO -Kohlenstoff. Ein elektrisches Antriebssystem von Bosch mit der Mid-Engine-Leistungslinie CX und der GRX-Gruppe von Shimano, die bereits mehrmals erwähnt wurden, treten auf einem Kohlenstoffrahmen zusammen. Mit seiner klaren, dynamischen Designsprache vermittelt der Gral: Auf CF 7 einen äußerst sportlichen Eindruck. Aber lassen Sie sich nicht vom eleganten Äußeren täuschen. Canyon legte die Sitzposition immer noch relativ aufrecht. Dies lindert die Rücken- und Schulterbereiche ein wenig, was besonders bei längeren Entfernungen spürbar ist. Vor allem, wenn Sie die Straße für eine lange Zeit verlassen.
Zweimal dauert besser
Man wird mit dem Gral kaum erfolgreich sein: auf CF 7 -, um Ihre Runden unbemerkt zu machen. Dies ist auf weitaus aufmerksame schwebbare. Canyon installierte den Lenker zum ersten Mal auf dem herkömmlichen Gral mit den beiden Griffpegeln. Da die Rahmengeometrie des Grals: Auf CF 7 weitgehend darauf basiert, kann dieses auffällige Detail jetzt auch für E-Bikers auf dem Schotterbike gefunden werden.
Der untere Pegel ragt direkt aus dem in das Kopfrohr integrierten Stiel integriert. Es ist extrem steif und sollte Ihnen ein maximales Stromverbrauch bieten, während Sie sich im Unterholz anziehen. Darüber „schwimmt“ die obere Ebene, deren Rohr sehr aerodynamisch flach gehalten wird. Es schluckt kleinere Schwingungen, weshalb Sie sich dort ausruhen können. Bisher die Theorie. In der Praxis ist auffällig, dass die Bremsen nur dann erreicht werden können, wenn Sie den Lenker im unteren Teil nehmen. Mit dem Kies geschieht dies normalerweise in Situationen, in denen es knapper ist. An sich zu der Zeit, als ein wenig Suspendierung wirklich wünschenswert wäre. Es ist wahrscheinlich ein wenig von Ihrer eigenen Überzeugung, das Konzept vollständig zu gewinnen. Sie werden nicht in der Lage sein, Selbst -Experiment zu vermeiden.
