Ob auf zwei, drei oder vier Rädern, mit oder ohne Anhänger, im Freien oder mit einer Kabine-E-Lade-Fahrräder, hat sich längst als Option im Innenstadtverkehr etabliert. Ein Grund dafür ist die Sorte, in der dieses Fahrzeug entworfen werden kann. Links und rechts entwickeln sich jedoch andere aufregende Typen. Wie wäre es beispielsweise mit einer elektrisch betriebenen Riesenrutsche für die Stadt?
Der Lasttransport wird beibehalten
Im März präsentierte sich ein Projekt namens Re: Move der Öffentlichkeit auf dem SXSW (Südwesten) in Austin Texas. Um zu sehen, dass es auf drei Rädern multifunktionale Elektrotransporter für die Stadt gab, sprechen die Macher selbst von einem städtischen Schlitten. Wenn Sie möchten, können Sie gerne eine neue Fahrzeugkategorie eröffnen. In jedem Fall handelt es sich um ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb, mit dem Sie Waren innerhalb der Stadt transportieren können. Höchstwahrscheinlich auf der bedrohlichen letzten Meile.
Die RE: Bewegung aus vollständig recycelbarem und kohlenstoffarmen Aluminium wird gebaut. Wir konnten keine genauen Dimensionen finden. Es wird klar, dass dieser ziemlich große Roller immer noch so kompakt so konzipiert ist, dass er Platz in der Fahrradstrecke hat. Die riesige horizontale Plattform sollte wahrscheinlich mit einer Nutzlast von 275 Kilogramm beladen werden. Eine vertikale Wand dient als Abgrenzung in den Fahrerbereich. Insgesamt sieht das Design ohne große Schnickschnack einfach aus. Auch wenn die vorgelegten Renderings dies noch nicht zeigen, wird nach unseren Informationen ein Sitz für die Reisenden in Betracht gezogen.
Urban E-Sledge Re: Bewegung
Sicher die Kurve bekommen
Die Entwickler rechtfertigen den Griff um die Variante eines Trikes mit zwei Rädern vor und einem Rücken mit dem Wunsch nach der großen Fahrstabilität. „Wenn Sie mit einem Cargo -Fahrrad um die Ecke fahren, ist es ein bisschen schwierig zu kontrollieren, wenn Sie viel Gewicht verbringen. Wir haben hier die Technologie und die Aufhängung und das Chassis -Design, um zu kontrollieren, wie wir uns bewegen und wie sich das Fahrzeug bewegt.“
Die Erklärung von Chris Staunton, einem Designer bei Polestar, machte die Marke Volvo-Besitz für Elektroauto. Zusätzlich zu Polestar sind der norwegische Aluminiumproduzent Hydro und der Elektromotorradhersteller Kuchen im RE: MOVE -Projekt zusammengekommen. Die Komponenten für das Laufwerk und die Batterie stammen von letzterem. Konstantin Grcic ist für das Design verantwortlich. Der eigentliche Initiator der Zusammenarbeit ist das Wallpaper -Magazin. Es hatte dieser Studie die Ordnung gegeben.
Betreff: Bewegen Sie sich als Zusammenarbeit zwischen Polestar, Hydro, Kuchen und Designer Konstantin Grcic
Nur ein mentaler Impuls?
Wirklich lesen, diese Studie. Obwohl die Entwürfe weit fortgeschritten aussehen, ist die Finalisierung zu einem tatsächlichen Markteinführung gemäß dem aktuellen Status nicht geplant. Schließlich möchte die Zusammenarbeit ihr Ergebnis, dh eine funktionierende Version des Re: Move, im Herbst zeigen. Und wer weiß, Sie können sich entscheiden, mehr zu tun. Zumindest konnte man dies mit Thomas Ingenlath, dem CEO von Polestar, hören: „Der Zug der elektrischen Antrieb ist nur der erste Schritt, dann müssen wir uns die gesamte Lieferkette ansehen und mit welchen Materialien wir konstruieren. Dies ist so viel aufregender als die letzten zwanzig Jahre, in denen Designer die Dinge einfach gut gemacht haben.“
Bilder: Polestar AB
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