VEHECO E-Cargo-Trike


275 kg Nutzlast? Auf einem Fahrrad? Möglich! Was sich bei Post-, Paket- und Zustelldiensten in Schweden und Norwegen schon lange bewährt hat, kommt nun auch in unsere Breiten. Mit einer Ladefläche von 95 cm x 95 cm oder 95 cm x 120 cm Ladefläche und einer Reichweite von bis zu 100 km zeigt uns VEHECO, ein Start-up aus Schenefeld bei Hamburg, was mit einem E-Cargo funktionieren kann Dreirad.

Veheco E-KinderdreiradVeheco E-Kinderdreirad

VEHECO: Weniger als ein Elektro-Lkw

Die Grundidee: Herkömmliche Lastenräder sind zwar klein, aber meist nicht für schwere Lasten ausgelegt und verfügen daher nur über begrenzten Laderaum. Obwohl elektrische Lieferwagen große Mengen befördern können, sind sie unglaublich teuer und für innerstädtische Gebiete oft zu sperrig. VEHECO-Gründer Lutz Koester sagt: „Das VEHECO E-Cargo Trike schließt diese Lücke zwischen elektrischen Lastenrädern und elektrischen Lieferwagen.“

Torben Berger, der zweite Gründer, ergänzt: „Die robuste Konstruktion des VEHECO E-Cargo Trike ermöglicht den Transport schwerer Lasten auch bei schwierigen Straßenverhältnissen und an Steigungen.“ Es ist immer noch wendig und kann sogar bis zur Tür fahren, wo Lieferwagen nicht mehr hinkommen. Die Betriebskosten sind vernachlässigbar. Die Akkus können an jeder handelsüblichen 230-V-Steckdose aufgeladen werden.“

Rein elektrisch und modular

Das VEHECO E-Cargo Trike wird rein elektrisch betrieben. Ein modulares Baukastensystem ermöglicht vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Neben Gitterboxen sind auch offene oder geschlossene Transportboxen und sogar ein Anhänger erhältlich. Für Post-, Paket- und Lieferdienste gibt es eine spezielle Postversion, die in Skandinavien bereits erfolgreich getestet wurde.

Veheco E-KinderdreiradVeheco E-Kinderdreirad

Gestartet ist das Startup übrigens erst 2018. Die Gründer haben die Vision, den in Schweden schon länger erfolgreichen Norsjö Carrier als intelligente Last-Mile-Lösung in Deutschland zu etablieren. Mit ihrer Erfahrung in Vertrieb und Logistik – auch Torben Berger beschäftigt sich schon lange intensiv mit dem Thema Elektromobilität – sind die Gründer bestens qualifiziert, ihre Vision umweltfreundlicher Mobilitätslösungen umzusetzen.

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