Fahrrad, E-Bike, Wasserstoffpedelec. Die Entwicklungen auf dem Zweiradmarkt scheinen nicht gestoppt zu werden. Pragma Industries hatte im vergangenen Jahr bereits das erste Serien-Wasserstoff-Fahrrad vorgestellt. Spektakulär: Das Fahrrad ist mit Energie selbstverständlich, ohne Steckdose. Eine Technologie, die den Biker unabhängig vom Stromnetz macht, uns aber zunächst dem klobigen, schweren Fahrrad zurückstellt. Denn zusätzlich zum Wasserstofftank – der auch nach etwa 100 Kilometern gefüllt werden muss, gibt es auch eine Batterie von der Platine, die die erzeugte Energie speichert und gegebenenfalls freigibt.
Fehlende Infrastruktur für Wasserstoff
Ein weiteres Problem: Wasserstoff ist nicht so umfangreich wie Elektrizität. Aus diesem Grund sehen die Bauherren die Verwendung des H2Bike Alpha mehr bei Unternehmenskunden und Fahrradfreigabeagenturen, die es sich leisten können, eine Wasserstoff -Benzinstation für „zu Hause“ zu kaufen. Dies muss nur mit Wasser gefüllt werden, um durch eine entsprechende chemische Reaktion Wasserstoff zu erzeugen. Auf dem Fahrrad, das Wasserstoff an Bord produziert, haben Sie sich immer noch abgestimmt …
Neue Vertriebspartner für Wasserstoffbike
Pragma Industries, die weiterhin Entwicklungs- und Produktion entwickelt, wurde eingegangen, um den Verkauf von H2Bike Alpha weiter zu fördern. Einerseits mit H2TEC als Marketing- und Vertriebspartner in Nordamerika. Das Unternehmen verfügt über ein technisches Know-how im Bereich Wasserstoffbasierter Lösungen und arbeitet mit Mietunternehmen, öffentlichen Institutionen, Universitäten usw. zusammen.
Das französische Unternehmen Ergosup ist ebenfalls an Bord und bietet die Hyris -Ladestation an – eine Wasserstofffüllstation. Wir freuen uns auf die bevorstehende Entwicklung und werden weiterhin berichten.
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